ΣκάφηFiberglas Technik (Germany) Conger

Fiberglas Technik (Germany) Conger

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1968

Μια σημαντικά τροποποιημένη γερμανική εξέλιξη του Pearson Hawk 16 του Alberg, ως ένα ζωντανό κλασματικό dinghy

Σχεδιάστηκε από Alberg, Karl-Heinrich Lehmann, Klaus Felz & Uli Labor.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Τύπος γάστρας
Centerboard Dinghy

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Μεταφερόμενη με τρέιλερΠλάτος 1.80 μ — εντός του ορίου ρυμούλκησης χωρίς άδεια 2,55 μ. στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και του ορίου 2,59 μ. σε ΗΠΑ και Καναδά. Περίπου 245 κιλά γάστρας, οπότε περίπου 850 κιλά σε ρυμουλκούμενο: ελέγξτε το σε σχέση με την δική σας ικανότητα ρυμούλκησης.Δυνατότητα καθέλκυσης από ράμπαΠερίπου 245 κιλά κύτους, με ανασυρόμενη καρίνα ή βύθισμα αρκετά ρηχό ώστε να επιπλέει από ένα τρέιλερ — μπορεί να επιστρέψει στο τρέιλερ στη ράμπα, όχι μόνο στο νερό.Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 0.20 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το ελαφρύ εκτόπισμά της σε φαρδιά πλάτος δίνει 5 — μια γρήγορη, ζωηρή κίνηση που αισθάνεται κάθε κύμα.

Αναλογία άνεσης 5
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

Στο 2.91 βρίσκεται πάνω από τη γραμμή 2.0 — φαρδιά για το βάρος της, και πιο ευτυχισμένη στην παράκτια πλεύση.

Έλεγχος ανατροπής 2.91
ΕλαφριάΒαριά

86 — ελαφριά για την ίσαλο γραμμή της, οπότε οδηγείται εύκολα και επιταχύνει γρήγορα.

Εκτόπισμα / μήκος 86
ΉρεμηΜε δύναμη

31.1 — πολλά πανιά για το βάρος της· δυναμική και πρόθυμη, μια πραγματική επιδότρια.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 31.1

Ελαφρύ και ζωντανό — πιο ευτυχισμένο σε ημερήσιες εκδρομές και παράκτιες διαδρομές με ήρεμο καιρό.

  • Βαρύτερο από το ~86% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 323 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Fractional Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
31.1
Εκτόπισμα / μήκος
85.8
Δείκτης άνεσης
5.3
Έλεγχος ανατροπής
2.91
Ταχύτητα γάστρας
5.0 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
298
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Centerboard Dinghy
Κατασκευή
Fiberglass
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1968
Κατασκευασμένες μονάδες
3800
Σχεδιαστής
Alberg, Karl-Heinrich Lehmann, Klaus Felz, Uli Labor
Κατασκευαστής
Fiberglas Technik (GERMANY)

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Κανείς δεν έχει κινηματογραφήσει αυτό — αλλά αυτά είναι κοντινά.

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

O'Day Daysailer5.11 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΈνα dinghy με κεντρική καρίνα του 1956 με υψηλή αναλογία ιστιοφορίας προς εκτόπισμα που παραμένει σε παραγωγή
Aubin (Chantier Aubin) Snipe4.72 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτεροΈνα θρυλικό κλασματικό σκάφος σχεδιασμένο από τον William F. Crosby που παραμένει μια από τις πιο ενεργές κλάσεις αγώνων στον κόσμο
LaserPerformance 49er4.88 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSkiff υψηλών επιδόσεων ολυμπιακής κλάσης με τεράστια αναλογία ιστιοφορίας-εκτοπίσματος για αγώνες ελίτ
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΟλυμπιακό skiff υψηλών επιδόσεων με γάστρα 49er και εξειδικευμένο εξοπλισμό για ελαφρύτερα πληρώματα
Spindrift 134.06 μΊδια οικογένεια γάστρας0.9 μ. κοντύτεροDinghy με κεντρική καρίνα σχεδιασμένο από τον Hubert Vandestadt, με υψηλή αναλογία ιστιοφορίας-εκτοπίσματος για ζωντανή πλεύση

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ψάχνετε

Τίποτα δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμα για αυτό

Δύο τρόποι για να συνεχίσετε να ψάχνετε — και οι δύο αναζητούν αυτό που έχει καταγράψει πραγματικά ο στόλος.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος