ΣκάφηSailmaster 22

Sailmaster 22

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1963

Sloop masthead Sparkman & Stephens με καρίνα-κέντρο, σχεδιασμένο για ευελιξία σε ρηχά και βαθιά νερά

Σχεδιάστηκε από Sparkman & Stephens, κατασκευάστηκε από De Noord.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Keel/Cbrd.

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Μεταφερόμενη με τρέιλερΠλάτος 2.13 μ — εντός του ορίου ρυμούλκησης χωρίς άδεια 2,55 μ. στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και του ορίου 2,59 μ. σε ΗΠΑ και Καναδά. Περίπου 1.656 κιλά γάστρας, οπότε περίπου 2.250 κιλά σε ρυμουλκούμενο: ελέγξτε το σε σχέση με την δική σας ικανότητα ρυμούλκησης.Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 0.71 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 23 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 23
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.82 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.82
ΕλαφριάΒαριά

363 — πολύ βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα σοβαρό κρουαζιερόπλοιο μεταφοράς φορτίου.

Εκτόπισμα / μήκος 363
ΉρεμηΜε δύναμη

15.5 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 15.5
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

38% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 38%

Ένα ικανό σκάφος που βρίσκεται ακριβώς μέσα στη γραμμή ανοικτής θαλάσσης — παράκτιες εργασίες με πραγματικά περάσματα μέσα του.

  • Βαρύτερο από το ~82% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Έχει μεγαλύτερο βύθισμα από το ~90% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Μικρότερο σε πλάτος από το ~85% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 613 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
38.4%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
15.5
Εκτόπισμα / μήκος
362.7
Δείκτης άνεσης
23.3
Έλεγχος ανατροπής
1.82
Ταχύτητα γάστρας
5.4 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
413
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Keel/Cbrd.
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Iron
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1963
Σχεδιαστής
Sparkman, Stephens
Κατασκευαστής
De Noord, N. V. Werf Gusto, Sailmaster, Amsterdam Shipyard G. de Vries Lentsch Jr.

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Κανείς δεν έχει κινηματογραφήσει αυτό — αλλά αυτά είναι κοντινά.

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Deltania Yachts 267.92 μΊδια οικογένεια γάστρας1.2 μ. μακρύτερο
Paceship Yachts Westwind 247.29 μΊδια οικογένεια γάστρας0.6 μ. μακρύτεροSloop με αρματωσιά masthead σχεδιασμένο από τον Ted Hood με διαμόρφωση καρίνας-κέντρου, κατασκευασμένο για ευελιξία σε ρηχά νερά
O'day 23-26.93 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροSloop με ιστιοφορία masthead και κινητή καρίνα, που παρήχθη στη Βραζιλία και τις ΗΠΑ για πάνω από μια δεκαετία ως δημοφιλές σκάφος παράκτιας κρουαζιέρας
Redline 25 (C&C)7.49 μΊδια οικογένεια γάστρας0.8 μ. μακρύτεροCruiser με κινητή καρίνα του 1969 σχεδιασμένο από την C&C, προσφέροντας ευελιξία ρηχών υδάτων σε συμπαγή γάστρα 7,49 μέτρων
RS 216.40 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτερο
Chrysler Marine 226.71 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΈνα sloop 6,7 μέτρων με ιστό στην κορυφή, παραγωγής C-22 και T-22 Sandpiper, με αναδιπλούμενη καρίνα για ρηχά νερά

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ψάχνετε

Τίποτα δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμα για αυτό

Δύο τρόποι για να συνεχίσετε να ψάχνετε — και οι δύο αναζητούν αυτό που έχει καταγράψει πραγματικά ο στόλος.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος