ΣκάφηSedna Yachts 30

Sedna Yachts 30

Fractional Sloop · Swing Keel w/outboard Rudder · Πρωτοκατασκευάστηκε το 2009

Fractional sloop 9 μέτρων με αναδιπλούμενη καρίνα και εξωτερικό πηδάλιο, σχεδιασμένο για πρόσβαση σε βαθιά νερά σε μέγεθος ρυμουλκούμενου

Σχεδιάστηκε από Leszek Gonciarz.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Swing Keel w/outboard Rudder

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 0.45 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 21 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 21
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.98 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.98
ΕλαφριάΒαριά

185 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 185
ΉρεμηΜε δύναμη

16.0 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 16.0
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

33% του βάρους της είναι έρμα — στην ευαίσθητη πλευρά· θα γέρνει εύκολα και θα θέλει συντομότερα ένα ρέφι.

Έρμα 33%

Ελαφρύ και ζωντανό — πιο ευτυχισμένο σε ημερήσιες εκδρομές και παράκτιες διαδρομές με ήρεμο καιρό.

  • Βαρύτερο από το ~81% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Έχει μεγαλύτερο βύθισμα από το ~78% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Μεγαλύτερο σε πλάτος από το ~76% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 472 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
33.3%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Fractional Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
16.0
Εκτόπισμα / μήκος
185.3
Δείκτης άνεσης
21.2
Έλεγχος ανατροπής
1.98
Ταχύτητα γάστρας
6.9 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
940
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Swing keel w/outboard rudder
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Steel
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 2009
Σχεδιαστής
Leszek Gonciarz
Κατασκευαστής
Sedna yachts

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Κανείς δεν έχει κινηματογραφήσει αυτό — αλλά αυτά είναι κοντινά.

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Maxus 26 (CB)8.40 μΊδια οικογένεια γάστρας0.6 μ. κοντύτεροFractional sloop που λανσαρίστηκε το 2015 με βύθισμα 1,43 μέτρων (κεντρική καρίνα) και αναλογία ιστιοφορίας/εκτοπίσματος 19,61
Jeanneau Sun Odyssey 3510.67 μΊδια οικογένεια γάστρας1.7 μ. μακρύτεροSloop με κλάσμα ιστιοφορίας σχεδιασμένο από τον Marc Lombard, με αναδιπλούμενη καρίνα και διπλά πηδάλια για ευέλικτη κρουαζιέρα σε ρηχά νερά
O'day 329.63 μΊδια οικογένεια γάστρας0.6 μ. μακρύτεροΈνα ιστιοφόρο sloop 9,6 μέτρων με καρίνα-αναδιπλούμενη πτέρυγα μεγάλου βυθίσματος, σχεδιασμένο για ευέλικτη παράκτια κρουαζιέρα
Pogo 3610.86 μΊδια οικογένεια γάστρας1.9 μ. μακρύτεροΣχεδιασμός υψηλών επιδόσεων από τον Finot-Conq με ισχυρή αναλογία ιστιοφορίας/εκτοπίσματος και φαρδιά, σταθερή γάστρα
Seascape 277.99 μΊδια οικογένεια γάστρας1.0 μ. κοντύτεροSloop κλασματικής ιστιοφορίας υψηλών επιδόσεων από τον Sam Manuard με υψηλή αναλογία SA/D και αναδιπλούμενη καρίνα, πλέον μέρος της σειράς Beneteau First

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ψάχνετε

Τίποτα δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμα για αυτό

Δύο τρόποι για να συνεχίσετε να ψάχνετε — και οι δύο αναζητούν αυτό που έχει καταγράψει πραγματικά ο στόλος.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος