Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

SEILmagasinet · βίντεο

Ανατροπή σε κύματα 20 μέτρων: Ο Are Wiig για το δράμα στον Νότιο Ωκεανό | Bearing on Sailing

7 Μαρτίου 2026 · 49 λεπτά · 1K προβολές

Sailor recounts 20-meter waves in Southern Ocean storm

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Are Wiig, ο πρώτος Νορβηγός που συμμετείχε στον Golden Globe Race, περιγράφει την προσπάθειά του για τον περίπλου της γης το 2018 με ένα OE 32 και την ανατροπή που έβαλε τέλος στο ταξίδι του νότια της Νότιας Αφρικής.▶ 29:36 Πλέοντας νότια του Ρεύματος Αγκούλιας στις 40 μοίρες νότια για να αποφύγει την ακραία διάθλαση των κυμάτων, συνάντησε μια καταιγίδα με κύματα 10–20 μέτρων.▶ 29:36 Μετά από δύο ανατροπές, βρισκόταν κάτω από το κατάστρωμα όταν το σκάφος αναποδογύρισε πλήρως· εκτινάχθηκε μέσα από την καταπακτή εισόδου στο νερό που είχε παγιδευτεί μέσα στην κουκούλα προστασίας.▶ 35:47 Το κατάρτι έσπασε και έπεσε στη θάλασσα, τα παράθυρα ράγισαν και το νερό πλημμύρισε την καμπίνα.▶ 38:40 Έκοψε τα ξάρτια, έστησε ένα αυτοσχέδιο αρματωσιά, επισκεύασε το πηδάλιο ανέμου και έπλευσε περίπου 400 μίλια μέχρι το Κέιπ Τάουν.▶ 40:30 Το OE 32 πουλήθηκε ως ναυάγιο, αλλά αργότερα ανακατασκευάστηκε και έκτοτε έχει αγωνιστεί σε επόμενους αγώνες Golden Globe Race.▶ 41:24 Ο Wiig αναφέρεται επίσης στην εκστρατεία του OSTAR το 1988 με ένα Granada 30 (ένα Granada 31 που είχε κοντύνει κόβοντας την πρύμνη), στη φιλοσοφία του για την αρματωσιά σε σόλο ιστιοπλοΐα —φέρνοντας όλους τους χειρισμούς των πανιών στο κόκπιτ μέσω διπλών τυλιγόμενων πανιών πλώρης—, στο ρεκόρ του από το Lindesnes στο Nordkapp και στην επερχόμενη συμμετοχή του στο Race to the Arctic ως πλήρωμα με τον Rune Damm.▶ 2:25 Υποστηρίζει ότι το να διατηρούνται όλοι οι χειρισμοί των πανιών λειτουργικοί από το κόκπιτ είναι ο σημαντικότερος παράγοντας για τη διαρκή αποδοτικότητα στην ανοιχτή θάλασσα κατά τη σόλο ιστιοπλοΐα.▶ 27:33

Παρακολουθήστε στο YouTube

Σκάφη σε αυτό το βίντεο

Granada Yachts 31Το σκάφος τουςGranada Yachts 30Το σκάφος τους

Ακόμα αναρωτιέστε κάτι πάνω στο σκάφος;

Θέστε την ερώτηση στον στόλο — η απάντηση έρχεται γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Ρωτήστε τον στόλο →

Περισσότερα από το SEILmagasinet

Make your own bottom cleanerΙουλ 2026Sailboat tourists chased by the coast guardΙουλ 2026Ervika goes on a long-distance cruiseΙουλ 2026TEST: JPK 1050Ιουλ 2026

Από SEILmagasinet — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.

Αναφορά προβλήματος
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΕνημερωτικό ΔελτίοΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής