BoatHowTo · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Jan Attenstedt και ο Nigel Calder συζητούν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης ενός φορτιστή μπαταρίας σε μπαταρία (B2B) για τη σύνδεση τραπεζών μπαταριών λιθίου-ιόντων με το δυναμό της μηχανής.0:43 Αν και ένας φορτιστής B2B αποτρέπει αποτελεσματικά την υπερθέρμανση του δυναμό περιορίζοντας το ρεύμα, περιορίζει τη δυνατότητα φόρτισης υψηλής έντασης των μπαταριών λιθίου-ιόντων, αυξάνοντας έτσι τον χρόνο λειτουργίας της μηχανής.0:33 Ο Calder σημειώνει ότι η απευθείας φόρτιση από το δυναμό προς το λίθιο απαιτεί έναν εξωτερικό ρυθμιστή τάσης εξοπλισμένο με αισθητήρα θερμοκρασίας τοποθετημένο στο περίβλημα του δυναμό.1:30 Αυτός ο αισθητήρας προστατεύει το δυναμό μειώνοντας αυτόματα την απόδοση εάν οι θερμοκρασίες υπερβούν τα ασφαλή όρια.1:20 Χωρίς τέτοια θερμική διαχείριση, ο φορτιστής B2B χρησιμεύει ως απαραίτητη δικλείδα ασφαλείας, αν και εμποδίζει το σύστημα να χρησιμοποιήσει την πλήρη χωρητικότητα της τράπεζας λιθίου-ιόντων.2:05 Η σωστή ενσωμάτωση απαιτεί να βλέπουμε την μπαταρία ως ένα εξάρτημα μέσα σε ένα ισορροπημένο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας και όχι ως μια μεμονωμένη αναβάθμιση.Watch

Περισσότερα από το BoatHowTo

MaxProp: More Pitch in Reverse than in Forward? 🤔 | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026Common Ground Point with Isolated Saildrives | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026How to keep you TANK CLEAN in the days of BIODIESEL.. | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026PARALLELING Conductors for AMPACITY - is that SAFE?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026

Από BoatHowTo — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.