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Bavaria 47

10 de febrero de 2010 · 4 min · 28K visitas

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El Bavaria Yachts 47, un modelo de 2009 diseñado por el estudio esloveno J&J, sustituye al Bavaria 46 en la gama del astillero alemán.0:22 El casco cuenta con una proa vertical, una sección de roda sumergida para suavizar el paso de la ola y una superficie mojada considerable, compensada por un plano vélico equilibrado y apéndices hidrodinámicos.0:51 La construcción sigue el estándar de Bavaria: costados de GRP macizo con casco y cubierta en sándwich, y cargas de los cadenotes transferidas a través de una estructura de acero unida al casco y rematada con un soporte reforzado.1:19 La bañera es notablemente amplia, gracias a unas secciones de popa anchas, y cuenta con dos cofres profundos bajo los bancos.1:36 La maniobra es convencional, con dos winches de escota de génova en la brazola y dos winches adicionales para el spinnaker; la escota de mayor y otros cabos de maniobra se reenvían a un único winch sobre la cabina.1:45 La superficie vélica total es de 119 m², con un génova con un 135% de solapamiento sobre un aparejo fraccionado a 9/10 con dos juegos de crucetas.2:30 En el agua, con más de 20 nudos de viento y un rizo, el barco mantuvo un rumbo de ceñida a unos 8 nudos con 45 grados de viento aparente, sin presión en la caña.2:56 Al abrir el rumbo a 60–90 grados, la velocidad aumentó casi un nudo.3:29 Una tripulación de dos personas realizó todas las maniobras sin dificultad.4:07

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