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VIDA EN TRIMARÁN: Lo que REALMENTE pensamos

19 de febrero de 2023 · 30 min · 333K visitas · Miami

Qué cubre este vídeo

La entrega de un trimarán de 47 pies a lo largo de la costa este de EE. UU. revela diferencias claras en el manejo y la comodidad en comparación con los monocascos y catamaranes.0:02 En navegación, el trimarán muestra un movimiento saltarín con mar de proa, y el impacto de las olas en los pontones causa desorientación y ruido para quienes duermen abajo.3:03 Aunque la embarcación se comporta bien fondeada, el sistema de rizos —diseñado para ser operado en solitario mediante cabos desde la bitácora— falla frecuentemente debido a la fricción y los enredos en los anillos antifricción, lo que obliga a intervenir manualmente en el mástil.25:37 La disposición del puesto de mando y la visibilidad son favorables, aunque el enrollador manual de Génova requiere un esfuerzo físico considerable.25:06 El rendimiento con 15 nudos de viento alcanzó los 6.5 nudos, aunque la tripulación señala que la falta de un spinnaker o un reacher probablemente limitó la velocidad potencial.19:37 Starlink sigue siendo una solución de conectividad viable pero incierta para los navegantes de altura debido a las estructuras de precios cambiantes y los posibles límites de servicio.16:15 En última instancia, el trimarán ofrece un almacenamiento superior y una distribución habitable única, pero su movimiento y las peculiaridades de su aparejo técnico requieren ajustes específicos en comparación con plataformas de crucero más convencionales.21:00

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Leopard 43 (MOORINGS 4300)Su barco

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