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Bavaria 47
10 febbraio 2010 · 4 min · 28K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Il Bavaria Yachts 47, un modello del 2009 progettato dallo studio sloveno J&J, sostituisce il Bavaria 46 nella gamma del cantiere tedesco.0:22 Lo scafo presenta una prua verticale, una sezione di carena immersa per facilitare il passaggio sull'onda e una superficie bagnata considerevole, compensata da un piano velico equilibrato e appendici idrodinamiche.0:51 La costruzione segue lo standard Bavaria: fiancate in vetroresina piena con scafo e coperta in sandwich, e carichi delle lande trasferiti attraverso un ragno in acciaio incollato allo scafo e rinforzato con una staffa a fazzoletto.1:19 Il pozzetto è notevolmente ampio, grazie alle sezioni di poppa larghe, e due gavoni profondi si trovano sotto le sedute.1:36 Il piano di manovra è convenzionale, con due winch per le scotte del genoa sulla falchetta e due winch aggiuntivi per lo spinnaker; la scotta della randa e le altre manovre correnti rinviano a un unico winch sulla tuga.1:45 La superficie velica totale è di 119 m², con un genoa al 135% su un armo frazionato 9/10 con due ordini di crocette.2:30 In acqua con oltre 20 nodi di vento e una mano di terzaroli, la barca ha tenuto la bolina a circa 8 nodi con 45 gradi di vento apparente, senza pressione sul timone.2:56 Aprendo l'andatura a 60–90 gradi, la velocità è aumentata di quasi un nodo.3:29 Un equipaggio di due persone ha gestito tutte le manovre senza difficoltà.4:07
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