BåterLeopard 40 (2005-2009)

Leopard 40 (2005-2009)

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · 2005–2009

12-meters katamaran med 1,18 meters dypgående og 25,28 seilareal-til-deplasement-forhold for effektiv cruising

Designet av Morrelli & Melvin, bygget av Robertson.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Skrogtype
Catamaran Twin Keel

Se henne seile

Leopard 40 (2005-2009), på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Salty Days Adventures

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

GruntgåendeStikker 1.18 m, kjølen opp der hun har en — bekker, sandbanker og grunne ankringsplasser de fleste kjøler må holde seg unna.
LettTung

142 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 142
LettseiltKraftig

25.3 – mye seil for sin vekt; kraftig og ivrig, en ekte prestasjonsbåt.

Seilareal / deplasement 25.3

Hva flåten har sett

Leopard 40 (2005-2009), slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Leopard 40 (2005-2009) is a 12.0-meter fractional sloop catamaran with a twin keel hull, designed by Morrelli and Melvin and built by Robertson and Caine. It displaces 7629 kg and was also marketed as the Moorings 4000 for charter use. Aboard *Salty Days Adventures*, Cozzy and Mitcho purchased a Leopard 40, which they renamed *Salty Days*, in the British Virgin Islands.0:01 They experienced engine failures due to discharged halon fire extinguishers, which cut power to the motors, costing approximately $1,000 each to replace.7:45 The crew bypassed an interlock to restore engine power and motored 20 nautical miles to Gorda, then undertook an 80-nautical-mile passage to St. Martin, motoring for 17 hours into 18-knot headwinds.18:14 Customs in St. Martin impounded the boat for two weeks because the crew only had a bill of sale, not Australian vessel registration.24:24 They later sailed their Leopard 40 from St. Martin to Terre-de-Haut, Guadeloupe, maintaining speeds of 6 to 7.5 knots and reaching 10 knots, and from Martinique to St. Lucia in 15–25 knots of wind, covering the passage in about two and a half hours at speeds up to 8 knots.0:55 The crew prioritizes anchoring in sand rather than reef and assesses swing radius relative to other vessels.5:21

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 32 ganger på 5 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Leopard 40 (2005-2009) på video

Can we make friends sailing on the other side of the world? - Eps 86The crew of a cruising catamaran uses Maya eSIMs for connectivity after losing their Starlink system overboard.Salty Days AdventuresStreet Party St Lucia Style - Eps 85Cozzy and Mitcho anchor in Rodney Bay and hit the Gros Islet Friday night street party.Salty Days AdventuresArgh Caribbean Internet is inconsistentCozzy and Mitcho navigate internet connectivity issues in the Caribbean after losing their Starlink near Martinique.Salty Days AdventuresWe broke sailings biggest rule - Eps 84Cozzy and Mitcho rename their Leopard 40 from Waiheke to Salty Days at Le Maran Marina.Salty Days AdventuresWe accidentally sailed to a NAKED Beach in Martinique | Eps 83Cozzy and Mitcho visit Anudis Beach, a clothing-optional stop on a walking trail in Martinique.Salty Days AdventuresThis Tiny Caribbean Cove Turns Into an Epic Boat Party (Martinique) | Ep 82Anse Noire fills with 20 boats despite a 3-yacht limit, testing anchoring judgment on Martinique's west coast.Salty Days AdventuresDominica: Nature at Its Most SpectacularPAYS runs security and moorings at Portsmouth, Dominica so cruisers can explore ashore.Salty Days AdventuresWe sailed to the Caribbean City That Vanished in 2 Minutes | Ep 81The crew explores the ruins of Saint Pierre, Martinique, site of the 1902 Mount Pelée volcanic eruption.Salty Days AdventuresFrom ruins to rum punch, Dominica - Eps 80PAYS sends a boat handler to every arriving yacht in Portsmouth to assist with mooring buoy pickup.Salty Days AdventuresSailed 160nm to a Caribbean French Island… We Found THIS - Eps 78A Leopard 40 cruises from St. Martin to Terre-de-Haut, Guadeloupe, with an overnight stop in St. Kitts.Salty Days AdventuresParadise or Caribbean Hospital - Eps 77Cozzy's AF relapse in St Martin leads to a same-day emergency assessment and flight back to Perth.Salty Days AdventuresIMPOUNDED on Day Two of Sailing… - Eps 75St. Martin customs impounds a newly purchased Leopard 40 for lacking Australian vessel registration.Salty Days Adventures

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Leopard 40 (2005-2009) kan være utstyrt helt annerledes.

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen til salgs, og prisene som fulgte med.

2sett til salgs
3kanaler vurderte å kjøpe én
300 000 USDMedian prisantydning
250 000 USD469 000 USDPrisantydningsområde
  • The owners have accepted their offer on this 2009 Leopard 40, which was previously sold but the sale fell through; they are flying to Thailand to view it, with the intention of buying it if it meets expectations

    fra Salty Days Adventuressett October 202510:41

  • A 2009 Leopard 40 that the creators made an offer on for $220,000, but are reconsidering due to refit costs; asking price was $330,000 AUD or $250,000 USD

    fra Salty Days Adventuressett November 202515:09

  • The channel creators made an offer on this boat, which is for sale in the BVI

    fra Salty Days Adventuressett December 20259:16

  • The creators have paid a deposit and are traveling to finalize the purchase and inspect the boat

    fra Salty Days Adventuressett February 20262:54

  • A 2020 Leopard 40 that was never chartered, listed for sale

    fra All About Sailingsett July 20267:00

  • An ex-charter Leopard 40 available from The Moorings/Sunsail brokerage

    fra All About Sailingsett July 20266:51

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
25.3
Deplasement / lengde
142.4
Skrog
Skrogtype
Catamaran Twin Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
2005–2009
Designer
Morrelli, Melvin
Bygger
Robertson, Caine

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Nautitech 40 Open11.98 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeYtelseskatamaran designet av Marc Lombard med åpen cockpit-løsning og høyt forhold mellom seilareal og deplasement
Seawind 116011.60 mSamme skrogfamilie0.4 m kortereKatamaran med 1,1 meters dypgående for chartermarkedet, med et seilareal/deplasement-forhold på 20,91 for god smidighet
Lagoon 41012.37 mSamme skrogfamilie0.4 m lengreEn franskbygd katamaran med brøkdelsrigg designet av VPLP som etterfølger til den amerikanskbygde Lagoon 42
Lucia 4011.73 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereKatamaran designet av Berret-Racoupeau med fractional sloop-rigg og et grunt dypgående på 1,2 meter for kystseilas
Bali Catspace12.05 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 12-meters katamaran med selvslående fokk og gennaker-rigg, designet for effektiv og romslig cruising

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Leopard 40 (2005-2009), eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem