Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Maryland School of Sailing · video

Classic Navigation In The Modern World

2. august 2026 · 54 min · 158 visninger

Hva denne videoen dekker

Tom Tersey, owner and instructor at Maryland School of Sailing, argues that GPS dependency has made modern sailors blind to environmental navigation cues that ancient and post-WWII sailors relied on — and explains how to recover those skills.0:53 He covers reading Gulf Stream entry by cobalt-blue water color and temperature change, identifying proximity to land through floating vegetation and bird species, and using cloud formations over islands as position indicators.1:56 For post-WWII techniques, he details dead reckoning with compass, speedometer, and paper chart, explaining why a speedo measures speed through water while GPS measures speed over ground, and why the difference matters for DR plotting.12:38 He explains danger bearings as an imaginary fence between the vessel and a hazard, useful for compensating leeway and current when passing obstructions.10:22 Compass calibration and deviation tables are flagged as neglected but essential steps before any non-electronic passage.11:55 The Beaufort scale gets attention as a practical tool for reading wind speed from sea state rather than instruments.40:55 Tersey advocates mounting the chart plotter at the nav station below rather than on the binnacle, so the helmsman watches the water.31:32 A lightning strike that killed all electronics on a Maryland School of Sailing boat — leaving the crew without depth sounder — illustrates why situational awareness must run parallel to electronic navigation at all times.28:11

Se på YouTube

Lurer du fortsatt på noe om bord?

Still spørsmålet til flåten – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Spør flåten →

Mer fra Maryland School of Sailing

Preparing for an Ocean Passagemai 2026Communications at Seaapr. 2026

Fra Maryland School of Sailing – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.

Rapporter et problem
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkNyhetsbrevOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus