ΣκάφηMG Spring 25

MG Spring 25

Fractional Sloop · Wing Keel · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1986

Fractional sloop με ρηχή καρίνα 0,91 μ. και διπλό πηδάλιο, παραγωγής Βραζιλίας και Αυστραλίας

Σχεδιάστηκε από Tony Castro, κατασκευάστηκε από Marine Glass.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Wing Keel

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 0.91 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το ελαφρύ εκτόπισμά της σε φαρδιά πλάτος δίνει 16 — μια γρήγορη, ζωηρή κίνηση που αισθάνεται κάθε κύμα.

Αναλογία άνεσης 16
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

2.18 — ακριβώς γύρω από τη γραμμή 2.0, το όριο μεταξύ παράκτιας και ανοιχτής θάλασσας.

Έλεγχος ανατροπής 2.18
ΕλαφριάΒαριά

171 — ελαφριά για την ίσαλο γραμμή της, οπότε οδηγείται εύκολα και επιταχύνει γρήγορα.

Εκτόπισμα / μήκος 171
ΉρεμηΜε δύναμη

19.4 — αρκετά πανιά για το βάρος της· ζωηρή και γρήγορη στην απόκριση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 19.4
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

34% του βάρους της είναι έρμα — στην ευαίσθητη πλευρά· θα γέρνει εύκολα και θα θέλει συντομότερα ένα ρέφι.

Έρμα 34%

Ελαφρύ και ζωντανό — πιο ευτυχισμένο σε ημερήσιες εκδρομές και παράκτιες διαδρομές με ήρεμο καιρό.

  • Έχει μικρότερο βύθισμα από το ~91% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 1618 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
34.4%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Fractional Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
19.4
Εκτόπισμα / μήκος
170.6
Δείκτης άνεσης
15.8
Έλεγχος ανατροπής
2.18
Ταχύτητα γάστρας
6.4 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
732
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Wing Keel
Κατασκευή
Fiberglass
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1986
Κατασκευασμένες μονάδες
160
Σχεδιαστής
Tony Castro
Κατασκευαστής
Marine Glass, Northshore Yachts

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Κανείς δεν έχει κινηματογραφήσει αυτό — αλλά αυτά είναι κοντινά.

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Jaguar 257.62 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop με ιστιοφορία masthead σχεδιασμένο από τον Frank Butler με βαθιά καρίνα, που προσφέρει παρόμοια διάταξη με το δημοφιλές Catalina 25
Maxi Yachts 777.70 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΤο πιο δημοφιλές μοντέλο στην ιστορία του ναυπηγείου, με επιλογές εσωλέμβιας και εξωλέμβιας μηχανής για ευέλικτη κρουαζιέρα
Martinique 257.70 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςMasthead sloop βραζιλιάνικης κατασκευής με 44% αναλογία έρματος, προσφέροντας σταθερή πλατφόρμα για παράκτια κρουαζιέρα
Dehler Yachts 25CR7.50 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτεροFractional sloop σχεδιασμένο από τον Van de Stadt με υψηλή αναλογία ιστιοφορίας προς εκτόπισμα για ζωηρές επιδόσεις
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτεροSloop κλασματικής ιστιοφορίας σχεδιασμένο από τον Philippe Briand για παράκτια κρουαζιέρα με άκαμπτη, σταθερή γάστρα
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 μΊδια οικογένεια γάστρας0.4 μ. κοντύτεροΘρυλικό σχέδιο του Rodney Johnstone που καθόρισε το σύγχρονο αγωνιστικό one-design με την υψηλή αναλογία ιστιοφορίας/εκτοπίσματος

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ψάχνετε

Τίποτα δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμα για αυτό

Δύο τρόποι για να συνεχίσετε να ψάχνετε — και οι δύο αναζητούν αυτό που έχει καταγράψει πραγματικά ο στόλος.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος