BateauxMG Spring 25

MG Spring 25

Fractional Sloop · Wing Keel · Construit pour la première fois en 1986

Sloop fractionné avec quille à ailettes de 0,91 m et double safran, produit au Brésil et en Australie

Conçu par Tony Castro, construit par Marine Glass.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Wing Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.91 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur large donne 16 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 16
CôtierHauturier

2.18 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.18
LégerLourd

171 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 171
Facile à vivrePuissant

19.4 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.4
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire moins d'eau que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1618 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
19.4
Déplacement / longueur
170.6
Ratio de confort
15.8
Test de chavirage
2.18
Vitesse de coque
6.4 nd
Livres / pouce d'immersion
732
Coque
Type de coque
Wing Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1986
Unités construites
160
Concepteur
Tony Castro
Constructeur
Marine Glass, Northshore Yachts

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