Tartan Marine 27

ΣκάφηTartan Marine 27

Δείτε την να πλέει

Η Tartan Marine 27, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 0.97 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 28 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 28

ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.77 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.77

ΕλαφριάΒαριά

336 — βαριά για την ίσαλο γραμμή της, κατασκευασμένη για να μεταφέρει εφόδια και να πλέει σταθερά.

Εκτόπισμα / μήκος 336

ΉρεμηΜε δύναμη

15.9 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 15.9

ΕυαίσθητηΆκαμπτη

32% του βάρους της είναι έρμα — στην ευαίσθητη πλευρά· θα γέρνει εύκολα και θα θέλει συντομότερα ένα ρέφι.

Έρμα 32%

Ένα ικανό σκάφος που βρίσκεται ακριβώς μέσα στη γραμμή ανοικτής θαλάσσης — παράκτιες εργασίες με πραγματικά περάσματα μέσα του.

Βαρύτερο από το ~89% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
Έχει μεγαλύτερο βύθισμα από το ~85% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 567 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Tartan Marine 27, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Tartan Marine 27 is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop, built by Tartan Marine and Douglass, McLeod from 1961 to 1980. It was the first boat produced by Tartan Marine, with an updated version, the Tartan Marine 27-2, introduced in 1979. The boat measures 8.2 meters LOA, with a 2.6-meter beam and a 1.9-meter draft, displacing 3356 kg. Early models had external ballast, which was changed to internal and increased by 400 lbs in 1967.2:51 Some Tartan Marine 27s were built by W.D. Schock on the West Coast USA. The Tartan Marine 27-2 variant features more freeboard and a retooled deck and coach roof.

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις

Βάρη

Έρμα / εκτόπισμα

32.4%

Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων

Εξάρτηση

Masthead Sloop

Αναλογίες

SA / εκτόπισμα

15.9

Εκτόπισμα / μήκος

336.1

Δείκτης άνεσης

28.1

Έλεγχος ανατροπής

1.77

Ταχύτητα γάστρας

6.2 κόμβοι

Λίβρες / ίντσα βύθισης

660

Γάστρα

Τύπος γάστρας

Keel/Cbrd.

Κατασκευή

Fiberglass

Τύπος έρματος

Lead

Παραγωγή

Έτη κατασκευής

1961–1980

Κατασκευασμένες μονάδες

712

Σχεδιαστής

Sparkman, Stephens

Κατασκευαστής

Tartan Marine, Douglass, McLeod

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Deltania Yachts 267.92 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτερο

She Bought a Sailboat Instead of an Apartment to Live In | #SAL #3576:33 από Hashtag Sal

Paceship Yachts Westwind 247.29 μΊδια οικογένεια γάστρας0.9 μ. κοντύτεροSloop με αρματωσιά masthead σχεδιασμένο από τον Ted Hood με διαμόρφωση καρίνας-κέντρου, κατασκευασμένο για ευελιξία σε ρηχά νερά

Fiberglass Over Old Thru-Hulls — Permanent Repair!!από BoatworksToday

O'day 329.63 μΊδια οικογένεια γάστρας1.4 μ. μακρύτεροΈνα ιστιοφόρο sloop 9,6 μέτρων με καρίνα-αναδιπλούμενη πτέρυγα μεγάλου βυθίσματος, σχεδιασμένο για ευέλικτη παράκτια κρουαζιέρα

Walking the Boat Yard With a Pro Sailor11:00 από The Mariner

RS 216.40 μΊδια οικογένεια γάστρας1.8 μ. κοντύτερο

Training Sea Cadet Instructors | RS21 Keelboat Sailing – Welsh Harp1:37 από City Sailing

O'day 23-26.93 μΊδια οικογένεια γάστρας1.3 μ. κοντύτεροSloop με ιστιοφορία masthead και κινητή καρίνα, που παρήχθη στη Βραζιλία και τις ΗΠΑ για πάνω από μια δεκαετία ως δημοφιλές σκάφος παράκτιας κρουαζιέρας

The Taxi Driver and the Pharmacist Who Decided to Live on a Sailboat | #SAL #1602:29 από Hashtag Sal

Chrysler Marine 226.71 μΊδια οικογένεια γάστρας1.5 μ. κοντύτεροΈνα sloop 6,7 μέτρων με ιστό στην κορυφή, παραγωγής C-22 και T-22 Sandpiper, με αναδιπλούμενη καρίνα για ρηχά νερά

You NEED to Keep Your Boat Receipts. Here’s Why από Lady K Sailing

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Tartan Marine 27 YawlΜια σπάνια έκδοση yawl του κλασικού Sparkman & Stephens, με γάστρα με καρίνα-κέντρο για ευέλικτη κρουαζιέρα Tartan Marine 27-2Yawl masthead της Sparkman & Stephens με υπερυψωμένο ρέλι και καρίνα-κέντρο για κρουαζιέρες σε ρηχά νερά Tartan Marine 28Sloop masthead της Sparkman & Stephens σχεδιασμένο για ισορροπημένη απόδοση με άκαμπτη αναλογία έρματος 43%Tartan Marine 30Sloop masthead της Sparkman & Stephens που προσφέρει ευέλικτες εσωτερικές διαμορφώσεις και επιλογή στάνταρ ή ψηλού εξαρτισμού Tartan Marine 33Sloop με κλασματική αρματωσιά από τον Sparkman & Stephens με καρίνα μικρού βυθίσματος για παράκτια κρουαζιέρα Tartan Marine 37 (S&S)Sloop με ιστό στην κορυφή από τον Sparkman & Stephens, βασισμένο στο Tartan 38, με καρίνα και αναδιπλούμενη καρίνα

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Tartan Marine 27, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Αναζητήστε στο στόλο για σκάφη σαν αυτόΡωτήστε το στόλο για το Tartan Marine 27

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος