Lady K Sailingβίντεο
Το χειρότερο καταμαράν που κατασκευάστηκε ποτέ (Η διαμάχη για το Wildcat 350) - Επ 362 - Lady K Sailing
29 Δεκεμβρίου 2025 · 8 λεπτά · 38K προβολές
White Wildcat 350 catamaran docked at marina under bright sky
Τι καλύπτει αυτό το βίντεο
Το Wildcat 350, ένα καταμαράν 35 ποδιών σχεδιασμένο από τον Jeff Schooning, υποφέρει από ακραία ασυνέπεια στην ποιότητα κατασκευής λόγω των κυμαινόμενων προτύπων στο ναυπηγείο Chartercats South Africa.3:09 Αν και ο σχεδιασμός διαθέτει στενές εισόδους γάστρας και υψηλή αναλογία ισχύος προς βάρος ικανή για 8–13 κόμβους, η ποιότητα κατασκευής ποικίλλει δραματικά μεταξύ των μεμονωμένων σκαφών.3:33 Οι καλοφτιαγμένες μονάδες διαθέτουν συμπαγή ελάσματα και σφιχτή επένδυση, αλλά τα κακώς κατασκευασμένα παραδείγματα παρουσιάζουν δομικά προβλήματα, όπως μαλακά καταστρώματα, αποκολλημένους πυρήνες από μπάλσα, αδύναμη επένδυση διαφραγμάτων και φουσκάλες στο gelcoat.4:18 Η εσωτερική διαρρύθμιση προσφέρει σημαντικό όγκο για το μήκος του, συγκρίσιμο με καταμαράν 40 ποδιών, με τρεις ή τέσσερις καμπίνες και δύο μπάνια.5:05 Οι υποψήφιοι αγοραστές αντιμετωπίζουν σημαντικούς κινδύνους σχετικά με τη δομική ακεραιότητα, γεγονός που καθιστά απαραίτητες τις αυστηρές επιθεωρήσεις των επιπέδων υγρασίας, των πλακών αλυσίδας, των βάσεων ιστού και των ενώσεων γάστρας-καταστρώματος.6:23 Μια κριτική του 2005 από το Practical Sailor για ένα Wildcat 350 από στόλο ναύλωσης ανέδειξε κακό εξοπλισμό και χειρισμό, αν και οι ιδιοκτήτες καλοσυντηρημένων σκαφών αναφέρουν συχνά αξιόπιστες επιδόσεις.1:26 Το σκάφος παραμένει μια αγορά υψηλού ρίσκου και υψηλής ανταμοιβής, όπου η ποιότητα της συγκεκριμένης γάστρας καθορίζει την αξία του.
Σκάφη σε αυτό το βίντεο
Περισσότερα από το Lady K Sailing
Από Lady K Sailing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.
The Sailing Directory Newsletter
Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.



