Sailing Nahoaβίντεο
Γιατί τα ιστιοφόρα δεν μπορούν να πάνε πιο γρήγορα; (εξηγείται με πραγματικά πλάνα)
13 Ιουλίου 2025 · 19 λεπτά · 123K προβολές
Τι καλύπτει αυτό το βίντεο
Τα ιστιοφόρα εκτοπίσματος περιορίζονται από την ταχύτητα γάστρας, μια θεωρητική μέγιστη ταχύτητα που υπολογίζεται ως 1,34 επί την τετραγωνική ρίζα του μήκους ισάλου.2:51 Καθώς ένα σκάφος πλησιάζει αυτή την ταχύτητα, παγιδεύεται στο κοίλωμα μεταξύ των κυμάτων της πλώρης και της πρύμνης του, απαιτώντας τεράστια δύναμη για να ξεπεράσει αυτή την αντίσταση και να αρχίσει να πλαναρίζει.3:22 Ο σύγχρονος σχεδιασμός σκαφών επιδιώκει την αύξηση του μήκους ισάλου—συχνά μέσω ανεστραμμένων πλωρών ή κάθετων πρυμνών—για να αυξηθεί αυτό το όριο ταχύτητας χωρίς να προστίθεται υπερβολικό βάρος ή όγκος.4:40 Ωστόσο, η αύξηση του μήκους κλιμακώνει το κόστος εκθετικά λόγω της ανάγκης για μεγαλύτερα εξαρτήματα, ισχυρότερα βίντσια και πιο στιβαρά ηλεκτρικά και υδραυλικά συστήματα.5:13 Πέρα από την καθαρή ταχύτητα, ο αποτελεσματικός σχεδιασμός κρουαζιέρας πρέπει να εξισορροπεί αυτούς τους παράγοντες απόδοσης με τις πρακτικές απαιτήσεις διαβίωσης στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένης της σημαντικής ψύξης, της χωρητικότητας κατάψυξης, της αποθήκευσης καυσίμων και των εργονομικών λύσεων για το πλήρωμα που υποφέρει από ναυτία.15:14 Το πλήρωμα του Nahoa διαχειρίζεται επί του παρόντος αυτούς τους σχεδιαστικούς συμβιβασμούς ενώ πλέει στο Αρχιπέλαγος Tuamotu, όπου οι περιορισμένες τοπικές προμήθειες σε αλεύρι, βενζίνη και ντίζελ αναδεικνύουν την ανάγκη για αυτάρκεια σε απομακρυσμένες περιοχές κρουαζιέρας.10:06
Περισσότερα από το Sailing Nahoa
Από Sailing Nahoa — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.
The Sailing Directory Newsletter
Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.