sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Sven Yrvind · βίντεο

Εγκατάσταση του καλωδίου γείωσης.

13 Μαΐου 2026 · 6 λεπτά · 3K προβολές

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Μια πλάκα γείωσης από πυροσυσσωματωμένο χαλκό για ένα σύστημα AIS εγκαθίσταται μέσω του κύτους του μικρού σκάφους 4.8 του Sven Yrvind.▶ 0:16 Ο Yrvind στερεώνει την πλάκα με εποξειδική ρητίνη, χρησιμοποιεί μικρές βίδες για να κρατήσει το καλώδιο στη θέση του και στη συνέχεια καλύπτει τη συναρμογή με ένα δεύτερο στρώμα εποξειδικής ρητίνης.▶ 1:12 Το σχέδιο προβλέπει ένα φιλέτο και μια στρώση υαλοβάμβακα από πάνω μόλις σκληρύνει η εποξειδική ρητίνη.▶ 1:03 Μαύρα και πράσινα καλώδια τρέχουν από την πλάκα γείωσης προς τη μονάδα AIS στον χώρο διαβίωσης.▶ 1:00 Κατά τη διάρκεια της νύχτας, το χαρτί που τοποθετήθηκε κάτω από την πλάκα γείωσης για να συγκρατήσει τυχόν διαρροές μετακινήθηκε και εξαφανίστηκε, αλλά η επιθεώρηση το επόμενο πρωί έδειξε ότι δεν υπήρξε διείσδυση εποξειδικής ρητίνης και ότι η ένωση ήταν στεγνή και σταθερή.▶ 2:37 Ο Yrvind αφαιρεί τις προσωρινές βίδες με ένα σκαρπέλο και ένα σφυρί, παίρνει μετρήσεις και προετοιμάζεται για το φιλέτο.▶ 3:28 Εξηγεί ότι ένα συμβατικό σημείο σύνδεσης μέσω του κύτους δεν μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την κουκέτα επειδή τα στάσιμα νερά εκεί καθιστούν τον τερματισμό του καλωδίου μη πρακτικό.▶ 4:49 Αναφέρει επίσης ένα σκάφος επόμενης γενιάς 4.8 m × 1.2 m με διπλά πηδάλια και άλλες βελτιώσεις, το οποίο θα ξεκινήσει μετά την άφιξη στη New Zealand.▶ 5:06

Περισσότερα από το Sven Yrvind

Kai the bow paddle.Ιουλ 2026About safety.Ιουλ 2026My solution to crossing the Doldrums without using an engine.Ιουλ 2026Goose Barnacles Remower.Ιουλ 2026

Από Sven Yrvind — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026