Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Wildly Intrepid Sailing · βίντεο

The Whole FAMILY is hard at keeping water out [E350]

28 Σεπτεμβρίου 2025 · 17 λεπτά · 587 προβολές · Florida

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Hauled out in Florida in December, the crew of Wildly Intrepid tackles a backlog of hull and deck repairs while managing two young children aboard.

The most persistent problem is window leaking. A previously attempted fix using 3M VHB tape and auto glass adhesive failed because the windows flex too much at their ends; the solution is to reinstall the original fasteners alongside the tape.8:55 One window is resealed with Dowseal and holding; the other is being redone for the third time.10:35 The anchor locker had failed coring at the bow, which Alex reglassed entirely from the inside, then pulled peel ply to leave a stronger laminate.9:49 The windlass was disassembled and regreased after stiffness indicated insufficient lubrication.9:33 A new cutlass bearing was pressed into the strut, and thickened epoxy was bedded beneath the strut before bolting to eliminate play.11:34 The rudder fitting required extensive fiberglass grinding to position correctly; thickened epoxy will be packed into the bolt holes and waxed before final assembly.12:11 Barnacle divots and early blistering appeared only in the blue gelcoat along the waterline; Alex sanded them out and filled with micro balloons.12:57 The prop was cleaned with muriatic acid to remove growth without heavy scratching, and anchor chain was painted with cold galvanizing compound as a stopgap before proper re-galvanization.14:45 3M VHB tape alone cannot seal a flexible window panel — original mechanical fasteners must be retained.11:15

Παρακολουθήστε στο YouTube

Ακόμα αναρωτιέστε κάτι πάνω στο σκάφος;

Θέστε την ερώτηση στον στόλο — η απάντηση έρχεται γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Ρωτήστε τον στόλο →

Περισσότερα από το Wildly Intrepid Sailing

We Found Guadeloupe's Most Beautiful Beach! | Grand Anse by Sailboat E393Αυγ 2026Goodbye Saba... A 3-Day Caribbean Sailing Adventure to Guadeloupe E392Αυγ 2026Our FINAL Day on Saba | The Caribbean's Most Incredible Island? E391Ιουλ 2026Sailing to Saba: The Caribbean's Hidden Jurassic Island E390Ιουλ 2026

Από Wildly Intrepid Sailing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.

Αναφορά προβλήματος
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΕνημερωτικό ΔελτίοΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής