Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

Μετάβαση στο περιεχόμενο
sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

CAPTAIN ZIANE · βίντεο

Repair Shop Disaster! My sailboat damaged at the shipyard | The nightmare begins

27 Ιουλίου 2026 · 11 λεπτά · 10K προβολές · Monastir Marina

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

A sailboat hauled out at Marina Monastir suffers serious drivetrain damage caused by shipyard negligence.0:08 The stern tube (tube des tombeaux), originally bronze, was torn out and had to be fabricated new; a local Tunisian machinist reproduced it in bronze to the original dimensions at 1,000 dinars, compared to 5,000–7,000 dinars in Europe.2:08 The propeller shaft was found bent during the haulout and replaced with a new old-stock unit sourced from a passing supplier.0:56 The core disaster unfolds when fiberglass workers, unsupervised by the mechanic who left to work on other marina boats, laminated the stern tube over its old impression rather than to original position, raising it out of alignment with both the shaft strut and the engine.4:25 The centering sleeve then failed to seat fully, confirming the misalignment.8:01 The mechanic forced reassembly anyway, causing the engine to vibrate severely and the propeller shaft to knock against the stern tube.8:46 Engine mounts were torn in the process; the mechanic initially denied responsibility until confronted with video footage showing the mounts undamaged before his intervention, at which point he reversed his account in front of the yard owner.11:05 Unsupervised fiberglass work on a drivetrain installation, without mechanical oversight of shaft alignment, can produce irreversible misalignment even when individual components are fabricated correctly.

Παρακολουθήστε στο YouTube

Ακόμα αναρωτιέστε κάτι πάνω στο σκάφος;

Θέστε την ερώτηση στον στόλο — η απάντηση έρχεται γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Ρωτήστε τον στόλο →

Περισσότερα από το CAPTAIN ZIANE

ARRIVAL IN MONASTIR: THE NIGHTMARE BEGINS AT THE SHIPYARD. Broken stern tube and incompetence all...Ιουλ 2026Day 2 of my crossing: I cross paths with a migrant boat.Ιουλ 2026Autopilot failure leaving Ragusa, heading to Monastir! (stressful)Ιουν 2026The first bonito of the trip and a stormy night at anchor.Απρ 2026

Από CAPTAIN ZIANE — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.

Αναφορά προβλήματος
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΕνημερωτικό ΔελτίοΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής