Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

CAPTAIN ZIANE · video

Repair Shop Disaster! My sailboat damaged at the shipyard | The nightmare begins

27. juli 2026 · 11 min · 10K visninger · Monastir Marina

Hva denne videoen dekker

A sailboat hauled out at Marina Monastir suffers serious drivetrain damage caused by shipyard negligence.0:08 The stern tube (tube des tombeaux), originally bronze, was torn out and had to be fabricated new; a local Tunisian machinist reproduced it in bronze to the original dimensions at 1,000 dinars, compared to 5,000–7,000 dinars in Europe.2:08 The propeller shaft was found bent during the haulout and replaced with a new old-stock unit sourced from a passing supplier.0:56 The core disaster unfolds when fiberglass workers, unsupervised by the mechanic who left to work on other marina boats, laminated the stern tube over its old impression rather than to original position, raising it out of alignment with both the shaft strut and the engine.4:25 The centering sleeve then failed to seat fully, confirming the misalignment.8:01 The mechanic forced reassembly anyway, causing the engine to vibrate severely and the propeller shaft to knock against the stern tube.8:46 Engine mounts were torn in the process; the mechanic initially denied responsibility until confronted with video footage showing the mounts undamaged before his intervention, at which point he reversed his account in front of the yard owner.11:05 Unsupervised fiberglass work on a drivetrain installation, without mechanical oversight of shaft alignment, can produce irreversible misalignment even when individual components are fabricated correctly.

Se på YouTube

Lurer du fortsatt på noe om bord?

Still spørsmålet til flåten – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Spør flåten →

Mer fra CAPTAIN ZIANE

ARRIVAL IN MONASTIR: THE NIGHTMARE BEGINS AT THE SHIPYARD. Broken stern tube and incompetence all...juli 2026Day 2 of my crossing: I cross paths with a migrant boat.juli 2026Autopilot failure leaving Ragusa, heading to Monastir! (stressful)juni 2026The first bonito of the trip and a stormy night at anchor.apr. 2026

Fra CAPTAIN ZIANE – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.

Rapporter et problem
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkNyhetsbrevOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus