BoatHowTo · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Οι ασφάλειες ANL που λειτουργούν κοντά στην ονομαστική τους ένταση παράγουν φυσιολογικά σημαντική θερμότητα, καθώς λειτουργούν ως θερμικές συσκευές που πρέπει να φτάσουν σε υψηλές θερμοκρασίες για να λιώσουν.1:05 Ωστόσο, η υπερβολική θερμότητα συχνά πηγάζει από ακατάλληλη εγκατάσταση, όπου οι ροδέλες ή τα παξιμάδια από ανοξείδωτο χάλυβα γίνονται μέρος του ηλεκτρικού κυκλώματος.Watch Επειδή ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει μόνο το 8% της αγωγιμότητας του χαλκού, δημιουργεί υψηλή αντίσταση και ακραία θερμότητα όταν μεταφέρει 150 αμπέρ ρεύματος.2:48 Αυτή η θερμότητα μπορεί να λιώσει τις ασφαλειοθήκες, να προκαλέσει βραχυκυκλώματα ή να οδηγήσει σε άσκοπη καύση ασφαλειών, με κίνδυνο να καταστραφούν οι δίοδοι του εναλλάκτη.3:54 Για να διασφαλιστεί μια αξιόπιστη σύνδεση, η ασφάλεια πρέπει να διατηρεί άμεση επαφή με τον ακροδέκτη, με τους συνδετήρες να χρησιμεύουν μόνο για τη σύσφιξη των αγώγιμων επιφανειών μεταξύ τους.5:10 Οι τεχνικοί εγκατάστασης πρέπει να επαληθεύουν ότι δεν υπάρχουν ροδέλες ανάμεσα στην ασφάλεια και τον ακροδέκτη, ένα συνηθισμένο σφάλμα κατά την τελική συναρμολόγηση σε νέα σκάφη.5:22 Η σωστή εγκατάσταση αποτρέπει τη θερμική υποβάθμιση της ασφαλειοθήκης και προστατεύει το σύστημα φόρτισης από βλάβες.

Περισσότερα από το BoatHowTo

Grounding on Aluminium Yachts 🔧 | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026Boat ELECTRIC PROPULSION with only LEAD ACID Batteries ?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026MaxProp: More Pitch in Reverse than in Forward? 🤔 | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026Common Ground Point with Isolated Saildrives | Ask The Expert with NIGEL CALDERΣεπ 2026

Από BoatHowTo — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.