BarcosBombardier Invitation

Bombardier Invitation

Cat (unstayed) · Dbrd. Dinghy · Primera construcción 1973

Dinguí de aparejo cat construido en Canadá en 1973, con alto ratio SA/D para un rendimiento dinámico

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Dbrd. Dinghy

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.52 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 82 kg de casco, por lo que aproximadamente 700 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.91 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 2 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 2
CosteroAguas azules

Con 3.54 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 3.54
LigeroPesado

29 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 29
TranquiloPotente

45.0 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 45.0

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cat (unstayed)
Ratios
SA / desplazamiento
45.0
Desplazamiento / eslora
29.4
Ratio de confort
2.3
Cribado de vuelco
3.54
Velocidad de casco
5.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
250
Casco
Tipo de casco
Dbrd. Dinghy
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1973
Constructor
Bombardier

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Several Under License 29er4.40 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSkiff de alto rendimiento diseñado por Julian Bethwaite, con un potente aparejo fraccionado para regatas competitivas
Laser 24.40 mMisma familia de casco0.4 m más cortoDinguí fraccionado de alto rendimiento diseñado por Bethwaite y Bruce, con una rápida relación superficie vélica-desplazamiento
International 144.27 mMisma familia de casco0.5 m más cortoDinguis de regata de alto rendimiento que ha servido como banco de pruebas para innovaciones como el trapecio desde 1928
Beneteau First 144.30 mMisma familia de casco0.5 m más cortoDinguí de alto rendimiento diseñado por Samuel Manuard con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación ágil
Ilca 6 (Laser Radial)4.23 mMisma familia de casco0.5 m más cortoDinguis olímpico de un solo tripulante con una alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegantes más ligeros
Ilca 7 (Laser-International)4.23 mMisma familia de casco0.5 m más cortoDinguis olímpico diseñado por Bruce Kirby con un aparejo cat simple sin obenques y un casco ligero de alto rendimiento

La familia

Barcos como este

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Nada filmado de este todavía

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