BarcosPaceship Yachts Cruisette 20

Paceship Yachts Cruisette 20

Fractional Sloop · Fin Keel · 1963–1970

Un balandro fraccionado ligero de los años 60 con alta relación superficie vélica/desplazamiento, hecho para navegación ágil

Diseñado por G. William McVay Sr.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.08 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 499 kg de casco, por lo que aproximadamente 1100 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.04 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 7 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 7
CosteroAguas azules

Con 2.65 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.65
LigeroPesado

82 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 82
TranquiloPotente

27.8 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 27.8
SensibleRígido

30% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 30%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~85% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 474 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
29.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
27.8
Desplazamiento / eslora
81.9
Ratio de confort
7.1
Cribado de vuelco
2.65
Velocidad de casco
5.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
443
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1963–1970
Unidades construidas
155
Diseñador
G. William McVay Sr
Constructor
Paceship Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

J Boats J/706.93 mMisma familia de casco1.0 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, con más de 1.100 unidades entregadas para regatas one-design
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco0.9 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
Pogo 26.50 mMisma familia de casco0.6 m más largoRegatero ultraligero de 6.5 metros con ratio SA/D de 37.87, diseñado para planear a alta velocidad
Allegro (Westell)6.32 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado de John Westell con doble quilla, construido para rendimiento y aguas poco profundas desde 1956
J J/77.04 mMisma familia de casco1.1 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
Rio 206.10 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo ligero y de alto rendimiento diseñado por Roberto Barros con una ágil relación superficie vélica-desplazamiento

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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