BarcosImpulse Marine 21

Impulse Marine 21

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · Primera construcción 1986

Balandro fraccionado diseñado por William E. Cook con una alta relación superficie vélica-desplazamiento construido para un rendimiento dinámico

Diseñado por William E. Cook.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 590 kg de casco, por lo que aproximadamente 1200 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.99 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 7 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 7
CosteroAguas azules

Con 2.93 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.93
LigeroPesado

92 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 92
TranquiloPotente

27.9 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 27.9
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 46%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 768 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
46.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
27.9
Desplazamiento / eslora
91.7
Ratio de confort
6.5
Cribado de vuelco
2.93
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
529
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1986
Unidades construidas
150
Diseñador
William E. Cook
Constructor
Impulse Marine, Johnson Boatworks

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

J Boats J/706.93 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, con más de 1.100 unidades entregadas para regatas one-design
Santana 206.16 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado de alto rendimiento con rediseño de cubierta en 1996 que añadió espejo abierto y bañera más amplia
Abbott Boats Inc. Yngling6.35 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 6.35 metros que fue clase olímpica femenina de 2004 a 2008
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
J J/77.04 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de casco0.2 m más cortoClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

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Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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