J Boats Tillotson Pearson J/105

BarcosJ Boats Tillotson Pearson J/105

Verla navegar

El J Boats Tillotson Pearson J/105, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 16

CosteroAguas azules

2.23 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.23

LigeroPesado

135 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 135

TranquiloPotente

23.6 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 23.6

SensibleRígido

44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 44%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

Calado mayor que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2977 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El J Boats Tillotson Pearson J/105, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The J Boats Tillotson Pearson J/105 is a fractional sloop designed by Rodney S. Johnstone, built by J Boats Tillotson Pearson since 1995. It measures 10.5 meters LOA with a 3.4-meter beam and a 2.0-meter draft, displacing 3515 kg. The J/105 features a fin keel with a bulb and a spade rudder. Peter Gustafsson, known for his "Mr.1:05 Blur" sailing blog, has campaigned J Boats in international offshore regattas, including the J/109 and J/111, noting that boats small enough to be trucked offer logistical advantages for international racing.16:32

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones

Pesos

Lastre / desplazamiento

43.9%

Aparejo y superficie vélica

Aparejo

Fractional Sloop

Ratios

SA / desplazamiento

23.6

Desplazamiento / eslora

134.8

Ratio de confort

15.8

Cribado de vuelco

2.23

Velocidad de casco

7.3 nudos

Libras / pulgada de inmersión

1159

Casco

Tipo de casco

Fin w/bulb & spade rudder

Construcción

Fiberglass

Producción

Años de construcción

Primera construcción 1995

Diseñador

Rodney S. Johnstone, Rod Johnstone

Constructor

J Boats Tillotson Pearson

Barcos como este, en el agua

Más barcos como este, en el agua

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

X-Yachts X-3510.61 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaRegatero de 10,6m con relación superficie vélica-desplazamiento de 25,18, para regatas one-design de alta velocidad

Eneste jentebåt i Race to the Arctic2:32 de SEILmagasinet

X-362 Sport10.70 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento con calado de 2,03m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 21,06

Sailing under a low bridge2:24 de SEILmagasinet

Tartan Marine 34-210.49 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de Sparkman & Stephens con popa extendida e interior refinado basado en el Tartan 33R

Teak and Holly Sole Repair The RIGHT Way! Sailboat DIY Projects0:45 de Practical Sailor

X-Yachts X-3410.36 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Niels Jeppesen que equilibra rendimiento y confort con un casco rígido y quilla con bulbo

Sailing Insights: Sigmund Hertzberg on the Massive Success of Race to the Arctic3:10 de SEILmagasinet

Catalina Yachts 3410.52 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de producción en serie con 1.438 unidades construidas, quilla de aleta y timón compensado para navegación costera

What’s Really Happening to Catalina & Tartan Yachts? | Michael Reardon and American Boatbuilding de Practical Sailor

Beneteau 3410.34 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCrucero de serie de 2008 con casco moderno de aleta y bulbo, velocidad de 7,42 nudos para navegación costera eficiente

Stefano Gigli’s sailing adventure11:47 de Podcast Maré Sonora ®

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

J Boats Tillotson Pearson J/125Un regatero esbelto y ultraligero con un calado de 2.41m y una relación de lastre del 55%, construido para velocidad extrema J Boats Tillotson Pearson J/110Crucero-regata de los 90, calado equilibrado de 1.8m y 37% de lastre para una navegación estable y ágil J Boats Tillotson Pearson J/145Sloop fraccionado de 14.66 metros con alto ratio de superficie vélica/desplazamiento de 26.26, construido para travesías rápidas J Boats Tillotson Pearson J/130Crucero de alto rendimiento de 13 metros con quilla de bulbo de 2.59m y aparejo fraccionado de alto aspecto para travesías rápidas J Boats Tillotson Pearson J/80Sloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil

Sigue preguntando

La flota tiene más que decir

Busca lo que se ha dicho sobre el J Boats Tillotson Pearson J/105, o haz una pregunta específica — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

Busca en la flota barcos como estePregunta a la flota sobre el J Boats Tillotson Pearson J/105

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema