BarcosMartin 16

Martin 16

Fractional Sloop · Lifting Keel · Primera construcción 1995

Sloop fraccionado con quilla abatible, diseñado específicamente para ofrecer navegación accesible a personas con discapacidad

Diseñado por Don Martin.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Lifting Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.32 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 331 kg de casco, por lo que aproximadamente 950 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 331 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.41 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 10 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 10
CosteroAguas azules

1.93 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.93
LigeroPesado

80 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 80
TranquiloPotente

19.8 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 19.8
SensibleRígido

45% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 45%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Calado menor que el ~75% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~99% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 228 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
19.8
Desplazamiento / eslora
79.6
Ratio de confort
10.0
Cribado de vuelco
1.93
Velocidad de casco
5.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
248
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1995
Unidades construidas
110
Diseñador
Don Martin
Constructor
Martin, Abbott Boats Inc

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de casco0.2 m más cortoDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas
RS Quest4.29 mMisma familia de casco0.6 m más cortoUn balandro fraccionado de 140kg con caja de orza diseñado para un entrenamiento estable y versátil y navegación familiar
Microtonner 195.50 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco0.7 m más largoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día

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Nada filmado de este todavía

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