BarcosMorris Yachts 34

Morris Yachts 34

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1998–2007

Evolución del Morris 32 con popa extendida, ofreciendo opción de quilla de alto rendimiento o Scheel keel de poco calado

Diseñado por C. W. (Chuck) Paine & Associates.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 27 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 27
CosteroAguas azules

1.85 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.85
LigeroPesado

284 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 284
TranquiloPotente

16.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.4
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.4
Desplazamiento / eslora
283.9
Ratio de confort
27.3
Cribado de vuelco
1.85
Velocidad de casco
6.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
972
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1998–2007
Diseñador
C. W. (Chuck) Paine, Associates
Constructor
Morris Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Sabre Yachts 3410.42 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaProducido de 1976 a 1985, este sloop a tope con quilla de aleta ofrece un ratio de lastre del 40% para estabilidad costera
Seidelmann Yachts 3410.36 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 1981 con 45% de ratio de lastre, equilibra un casco de desplazamiento ligero con una quilla de aleta de 1.65m
Seafarer Yachts 3410.29 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVersátil sloop a tope de palo ofrecido con configuraciones de yawl o quilla con orza abatible y motor diésel opcional
Rival 3410.36 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de 1972 con 39% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en alta mar y una velocidad de casco constante de 6.68 nudos
Victoria Marine 3410.44 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero versátil disponible como sloop a tope de palo o cutter, con calado de 1.47m y timón sobre skeg
Peterson 3410.34 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaRegatero IOR diseñado por Doug Peterson construido para cerrar la brecha bajo la clase One Ton con un casco rígido orientado al rendimiento

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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