BarcosRob Roy 23

Rob Roy 23

Fractional Yawl · Keel/centreboard · 1980–2001

Yawl fraccionado diseñado por Ted Brewer con quilla y orza, destacable por su aparejo gunter opcional

Diseñado por Ted Brewer & Edward S. Brewer, construido por Marine Concepts.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.11 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 998 kg de casco, por lo que aproximadamente 1600 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 998 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.46 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 11 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 11
CosteroAguas azules

2.13 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.13
LigeroPesado

109 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 109
TranquiloPotente

25.0 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 25.0
SensibleRígido

30% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 30%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~86% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~89% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~98% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 524 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
29.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Yawl
Ratios
SA / desplazamiento
25.0
Desplazamiento / eslora
108.7
Ratio de confort
11.1
Cribado de vuelco
2.13
Velocidad de casco
6.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
515
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1980–2001
Unidades construidas
85
Diseñador
Ted Brewer, Edward S. Brewer
Constructor
Marine Concepts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco1.5 m más cortoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
Seaward Yachts 26RK8.66 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro fraccionado con quilla de bulbo elevable de 1.83m, ofreciendo rendimiento de aguas profundas en un formato remolcable de 8.66m
Melges 247.32 mMisma familia de casco1.4 m más cortoVelero deportivo de 7,32 metros con quilla izable y relación superficie vélica-desplazamiento de 32,09 para planeo
Cal Boats 247.43 mMisma familia de casco1.3 m más cortoEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
Macgregor 26X7.87 mMisma familia de casco0.9 m más cortoHíbrido vela-motor con lastre de agua diseñado para crucero costero versátil y fácil remolque

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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