Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Primera construcción 1960
Dinguis de 1960 con orza abatible que ofrece la flexibilidad de un aparejo cat y una alta relación superficie vélica-desplazamiento
Diseñado por Philip L. Rhodes, construido por Evanston Boat Co.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 1.42 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 82 kg de casco, por lo que aproximadamente 700 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 82 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.10 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 3 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 3
CosteroAguas azules
Con 3.31 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 3.31
LigeroPesado
77 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 77
TranquiloPotente
40.2 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 40.2
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Calado mayor que el ~99% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 179 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
40.2
Desplazamiento / eslora
76.6
Ratio de confort
3.4
Cribado de vuelco
3.31
Velocidad de casco
4.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
170
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Wood
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1960
Diseñador
Philip L. Rhodes
Constructor
Evanston Boat Co, Evanson (P.) Boat Co
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Spindrift 134.06 mMisma familia de casco0.8 m más largoDinguis con orza abatible diseñado por Hubert Vandestadt con alta relación superficie-desplazamiento para navegación ágil
Fairey Marine Ltd. Duckling2.74 mMisma familia de casco0.6 m más cortoUn bote de vela cangreja de 2.74 metros importado a EE. UU. por George O'Day a mediados de los años 50.
O'day 123.76 mMisma familia de casco0.5 m más largoLigero bote con aparejo cat, mástil simple sin obenques y orza de sable, que comparte casco con el Widgeon
Fairey Marine Firefly3.66 mMisma familia de casco0.4 m más largoClase olímpica monoplaza de 1948, este diseño de Uffa Fox fue el primer velero producido por Fairey Marine
McDougall Waszp3.35 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguis monotipo con foils, alas y aparejo sin obenques, construido por miles para regatas de alto rendimiento
Topper International Topper3.40 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVela ligera de polipropileno diseñada por Ian Proctor con aparejo cat sin obenques y tres configuraciones de vela
