Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 2002–2012
Crucero de alto rendimiento diseñado por German Frers con una alta relación superficie vélica/desplazamiento para travesías rápidas
Diseñado por German Frers, construido por Nautor.
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El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.
Imágenes de Sailing La Vagabonde
¿Es para ti?
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 37 — un movimiento amable en el mar.
1.72 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.
119 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
26.5 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
32% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se levanta.
Comparado con 99 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
Lo que la flota ha visto
Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.
The Swan 82 S is a 24.9-meter fractional sloop designed by German Frers and built by Nautor from 2002 to 2012. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, a beam of 5.9 meters, a draft of 3.5 meters, and a displacement of 41,004 kg. The model has a sail area to displacement ratio of 26.5 and a comfort ratio of 37.2.
La flota viva
Dónde la flota ha filmado este barco.
Visto una vez en un canal de la flota.
El registro
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Barcos como este, en el agua
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
La familia
Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.
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