Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

Podcast Maré Sonora ® · vídeo

Forel Sailboat Series: The Midwife

24 de julio de 2026 · 1h 16m · 182 visitas · Ghent

Qué cubre este vídeo

Thierry Stump, the designer and builder of the Brazilian sailing vessel Paraty 2, describes the boat's conception, construction, and eventual transfer to Swiss scientific use in the first episode of a 10-part series hosted by Marina Guedes.1:19 Stump recounts how navigator Amir Klink pushed him to design progressively larger than his initial 70–75-foot concept, ultimately producing a 30-meter, 100-tonne, 8-meter-beam aluminum vessel built at a self-developed yard in Itapevi, near São Paulo, starting in 1993.6:00 The design philosophy was deliberate simplicity: a "4x4 travel machine" as rugged as a fishing vessel, with EVA non-skid decks, laminated glass ports, and a closed-loop freshwater cooling system holding roughly 1,000 liters of glycol-water per circuit, eliminating seawater intake and the risk of ice or debris blockage in polar or river conditions.24:05 The boat carried 30,000 liters of fuel and motored without refueling from Brazil to Palma de Mallorca to collect its masts.26:54 Transport from the yard to Santos took over a month to cover 120 kilometers.42:58 A legal dispute blocked the sale to Swiss buyers for 18 months before a judge resolved it.47:38 The vessel, renamed Forrel and now owned by the Forrel Heritage Association of Switzerland, completed a 16-day passage from Lorient, France, to Greenland as a scientific platform.2:39 Stump served as the technical liaison between Amir Klink and the Swiss association throughout the acquisition.

Ver en YouTube

¿Aún te preguntas algo a bordo?

Haz la pregunta a la flota — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

Pregunta a la flota →

Más de Podcast Maré Sonora ®

Forel sailboat series: At sea with Nitya and Svenago 2026Forel sailboat series: Tales from Antarcticaago 2026Forel sailboat series: the three captainsago 2026Forel Sailboat Series: Amyr Klinkjul 2026

De Podcast Maré Sonora ® — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

The Sailing Directory Newsletter

Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que merecen tu tiempo de visionado. Introduce tu dirección para recibir tu propia copia.

Informar de un problema
sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarEl BoletínSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización