Una revisión preocupante y estresante del flujo de agua del motor
22 de abril de 2023 · 17 min · 336 visitas · Corral del Risco
Qué cubre este vídeo
Un navegante solitario fondeado en Punta de Mita, México, realiza una prueba de diagnóstico en el sistema de refrigeración por agua de mar del motor para investigar posibles problemas de sobrecalentamiento.5:14 El procedimiento consiste en desconectar la manguera en la salida del intercambiador de calor para verificar el flujo de agua mientras el motor funciona al ralentí en punto muerto.5:59 Para proteger el cableado eléctrico del motor de las salpicaduras, el navegante cubre los componentes con paños antes de arrancar el motor.9:10 Tras confirmar un flujo constante de agua de mar, se vuelve a conectar la manguera y se mantiene el motor en marcha durante 20 minutos para controlar las temperaturas en el codo de escape y la tapa de la bomba de agua de mar mediante un sensor térmico.16:26 La prueba confirma que la bomba de agua de mar está dañada, lo que provoca un fallo prematuro del impulsor y el consiguiente sobrecalentamiento.16:50 El navegante planea navegar hasta La Cruz para instalar una bomba de repuesto.4:56 Probar el flujo de refrigeración desconectando manualmente la manguera del intercambiador de calor proporciona una comprobación definitiva y en tiempo real del rendimiento de la bomba y la circulación del agua.
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