WEsailvídeo

¿Trabajar en el barco o explorar Nueva Zelanda; podemos hacer ambas cosas? | Episodio 289

5 de febrero de 2025 · 23 min · 24K visitas · Tonga

Qué cubre este vídeo

La tripulación del catamarán Vaat saca la embarcación en Norsen Marina en Nueva Zelanda para realizar un mantenimiento exhaustivo antes de embarcarse en un recorrido terrestre de seis meses por el país.1:24 El proceso de varada implica navegar por una rampa estrecha con un espacio mínimo bajo la quilla durante la marea alta.2:31 Los proyectos mecánicos principales incluyen la reparación de los sellos del eje de la hélice desgastados por el tiempo, el reemplazo de anillos oxidados en los fuelles del motor y la atención a la entrada de agua en los timones y ampollas de la quilla.11:32 Los propietarios implementan una política de "uno entra, uno sale" para despejar el barco y reducir peso, clasificando años de equipo acumulado para donar o vender artículos como calentadores y winches.17:19 Planean dividir su tiempo restante en Nueva Zelanda entre estas reparaciones críticas del barco y actividades de viaje opcionales, incluyendo senderismo, visitas a bodegas y un viaje en tren a través de las montañas.7:50 El mantenimiento de la embarcación en un astillero profesional se prioriza como un componente fundamental de la navegación.15:52

Ver en YouTube

Más de WEsail

We Don't Know Where We're Going Next | Leaving Fulaga, Fiji & Sailing Somewhereago 2026We Ran Out of Gas Saying Goodbye | Our Last Days in Fulaga, Fijijul 2026Nobody Mentioned the Cave of Bones | Three Weeks in Fulaga, Fijijul 2026This is Why We Sail | Two Weeks in Fulaga, Fijijul 2026

De WEsail — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

The Sailing Directory Newsletter

Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que merecen tu tiempo de visionado. Introduce tu dirección para recibir tu propia copia.

Informar de un problema