sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

The On Deck Channel · vídeo

Fundas de vela y limpieza de motor | Nuevo en la vida a bordo

5 de mayo de 2026 · 10 min · 289 visitas · St. Petersburg

Ver en YouTube

Qué cubre este vídeo

Un navegante que prepara un barco para una travesía por las Bahamas aborda dos tareas de mantenimiento: ampliar una funda de vela corta y limpiar un motor diésel corroído.▶ 0:03 Para proteger las costuras de la vela de la degradación por rayos UV, el propietario utiliza un trozo de tela no resistente a la intemperie de 3 $ como extensión temporal envolvente para una funda de vela pequeña.▶ 0:03 El propietario señala que los fabricantes profesionales de lonas aconsejan no dejar las velas descubiertas, ya que la exposición al sol destruye rápidamente el hilo.▶ 2:01 En el compartimento del motor, el propietario limpia la corrosión e investiga una misteriosa fuga de líquido en el bloque del motor.▶ 6:07 Tras consultar fuentes externas, el propietario identifica la sustancia como refrigerante debido a su sabor amargo y falta de viscosidad.▶ 6:38 La inspección del motor también revela una bomba de emergencia accionada por correa que está atascada, diseñada para convertir el motor en una bomba de achique durante emergencias.▶ 7:12 El propietario concluye la sesión de mantenimiento realizando una rutina de calistenia mientras se recupera de una lesión en el tendón del bíceps sufrida al ayudar a un buceador.▶ 8:35

Más de The On Deck Channel

The ARCO Zeus Omega | 6,000+ Watts on TAP | No More Generatorjun 2026Is Buying a HUGE Live-In Project Boat a Good Idea for a Family?jun 2026Dimmer Install & Writing Analogue | New to Boat Lifemay 2026Oil Change and Challenges | New to Boat Lifemay 2026

De The On Deck Channel — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

Informar de un problema
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026