Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

SVN solovelanet · vídeo

Bavaria 47

10 de febrero de 2010 · 4 min · 16K visitas

Qué cubre este vídeo

El Bavaria Yachts 47 se ofrece en dos distribuciones interiores: una versión de tres camarotes con un camarote principal a proa y dos camarotes dobles a popa, o una configuración de chárter de cuatro camarotes, que es la versión probada aquí.▶ 0:00 La altura libre supera los 1,90 metros en todo el interior, y la luz natural y la ventilación se consideran buenas.▶ 0:00 Bavaria introdujo una selección de tres tipos de madera y diez tipos de tela para este modelo; el barco probado utiliza madera de Mogano Bossè con un acabado mediante un proceso italiano exclusivo que produce una veta y un acabado consistentes en todas las superficies interiores.▶ 0:40 La cocina se extiende linealmente a lo largo del lado de babor con múltiples armarios anchos y de fácil acceso.▶ 0:41 Los paneles del suelo de la cabina están atornillados al contramolde del casco, excepto en una sección del pasillo central, donde los paneles extraíbles exponen los pernos de la quilla, la bomba de achique y el alojamiento del instrumento de corredera.▶ 1:53 El camarote de proa alberga un propulsor de proa Max Power y un tanque de agua dulce.▶ 2:23 Un tirante transfiere la carga de las placas de cadena desde las placas de los obenques directamente al marco omega central.▶ 2:32 El compartimento del motor se abre mediante pistones hidráulicos que sostienen la escalera de acceso.▶ 2:24 El motor estándar es un Volvo de 55 hp con saildrive; hay disponible una opción de 75 hp.▶ 3:27 La capacidad de combustible es de 210 litros; la capacidad de agua dulce es de 460 litros.▶ 3:37

Ver en YouTube

Barcos en este vídeo

Bavaria Yachts 47Revisado

¿Aún te preguntas algo a bordo?

Haz la pregunta a la flota — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

Pregunta a la flota →

Más de SVN solovelanet

Spliced ropes: how much they cost, which ones to choose, and how to make themjul 2026Boat Fenders: How to Choose the Right Onesjun 2026Marina Cala dei Sardi: Sardinia's green marinajun 2026Bavaria C46, the German cruiser designed by Cossuttijun 2026

De SVN solovelanet — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

The Sailing Directory Newsletter

Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que merecen tu tiempo de visionado. Introduce tu dirección para recibir tu propia copia.

Informar de un problema
sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarEl BoletínSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización