¡Curiosidad! Cómo se fabrica un barco de aluminio - Navegando alrededor del mundo
17 de diciembre de 2023 · 5 min · 5K visitas · The Netherlands
Qué cubre este vídeo
Thais Canado y Beto Toledo visitan KB, un astillero de aluminio en los Países Bajos, para una visita guiada por el copropietario Klaas.0:40 El astillero, en funcionamiento desde 2017, cuenta con cuatro instalaciones: una para fresado CNC, una para corte y plegado de chapa, y dos para el ensamblaje de cascos.4:02 Las máquinas de corte por láser cortan las planchas de aluminio con dimensiones precisas, numeran cada pieza y las clasifican por casco; las piezas que requieren plegado se trasladan a una nave separada antes de la soldadura.0:49 La visita se centra en un velero de 30 pies encargado por un amigo llamado Jorge, que cuenta con un diseño de popa patentado y tenía su estructura completa en el momento de la visita.0:40 Tras salir de KB, el casco irá a otro astillero para la pintura, la instalación eléctrica, la fontanería y el montaje del motor.2:46 Klaas explica la ventaja fundamental del aluminio frente a la fibra de vidrio: no se necesitan moldes, los cambios de diseño son baratos y el casco terminado es más resistente y fácil de reparar que uno de PRFV.4:22 La larga tradición de construcción en aluminio y acero de los Países Bajos se cita como la razón por la que el barco de acero de la tripulación ha sobrevivido más de 100 años.4:56
Más de SAWLORS - Sailing Around the World
De SAWLORS - Sailing Around the World — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.
The Sailing Directory Newsletter
Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que merecen tu tiempo de visionado. Introduce tu dirección para recibir tu propia copia.



