Velero Regina · vídeo

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Javi zarpa de Chaguaramas, Trinidad, a bordo de Regina —un velero de acero de 38 pies y 13,5 toneladas— y recorre 80 millas hasta Prickly Bay, Granada, en 11 horas y 30 minutos.10:49 La travesía se realiza a una velocidad constante de 7–8 nudos con 10–15 nudos de viento real en un largo, con dos rizos en la mayor para los chubascos.9:33 El mar en calma, elegido deliberadamente por el bajo oleaje previsto, hace que los tramos de ceñida cerrada sean rápidos y cómodos a pesar de varios chubascos.4:18 El mando a distancia del piloto automático falla antes de la salida, obligando a Javi a ajustar el rumbo desde el interior de la cabina, pero el piloto automático sigue funcionando durante todo el trayecto.1:04 A la llegada, el motor se niega a arrancar de forma intermitente; se sospecha de un botón de encendido o un cable del alternador corroído tras meses en la humedad de Trinidad; Javi limpia y lija los contactos, pero el fallo persiste.11:50 El barco llega a Prickly Bay con las baterías al 99%, gracias a las celdas de litio, un generador eólico que produce 6–8 amperios de forma continua en rumbos de popa y la carga del motor durante las horas de poco viento al inicio.13:01 Javi evita la aduana de Granada, fondea bajo bandera de cuarentena durante la noche y parte a la mañana siguiente hacia Carriacou o Union Island.12:12 Las baterías de litio combinadas con un generador eólico pueden mantener todos los sistemas electrónicos encendidos durante la noche en una travesía nublada con una entrada solar mínima.12:57

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