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Tercer panel solar en tres años
2 de marzo de 2026 · 5 min · 558 visitas
Sailboat carving through ocean waves under full sail
Qué cubre este vídeo
El tercer reemplazo de panel solar en tres años en el mismo barco motiva un recorrido completo del cambio, desde el diagnóstico de la unidad fallida hasta la selección y montaje de una nueva.Watch El panel anterior, un modelo Sunbeam "Tøff" de 39 voltios, dejó de producir carga útil —entregando solo 16 voltios frente al umbral requerido de 21 voltios— y mostró daños superficiales descubiertos durante una limpieza en marzo.0:15 El reemplazo es un panel de 55 vatios de Scanbat, elegido para encajar en el garaje de la escotilla (lukegarasjen) sin sobresalir y especificado con un solo cable y una opción de penetración en cubierta para una instalación más limpia.3:08 Se reutiliza el controlador de carga Victron MPPT existente; reduce los más de 20 voltios del panel a 13–14 voltios, convirtiendo aproximadamente 2 amperios a 20 voltios en 3 amperios a 13 voltios hacia la batería.2:10 El montaje utiliza cuatro tornillos, los mismos que el panel viejo.2:40 La salida tras la instalación alcanzó los 28 vatios bajo el sol directo y alcanzó un pico estacional de 300 vatios-hora el 1 de julio navegando en popa.3:32 El consumo diario del barco es de 20 amperios-hora; el panel cubre eso con un uso mínimo del motor, eliminando la energía de tierra durante el uso semanal regular.4:46 Los paneles se degradan más rápido que su vida útil nominal cuando se montan en posiciones fijas y parcialmente sombreadas bajo la botavara.
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