BarcosAlo Yachts 33

Alo Yachts 33

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1975–1980

Regatero IOR 3/4 ton de finales de los 70, configurado como sloop a tope de palo con quilla de aleta y timón en skeg

Diseñado por Jan Bjerke & Alf Ortang.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 28
CosteroAguas azules

1.85 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.85
LigeroPesado

324 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 324
TranquiloPotenciado

15.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.1
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
15.1
Desplazamiento / eslora
323.6
Relación de confort
28.0
Cribado de zozobra
1.85
Velocidad del casco
6.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
897
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1975–1980
Unidades construidas
45
Diseñador
Jan Bjerke, Alf Ortang
Constructor
Alo Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Endeavour 329.75 mMisma familia de casco0.2 m más cortoModelo debut de Endeavour, esta balandra a tope de palo evolucionó del casco del Irwin 32 a un crucero estable de poco calado
Rival 3410.36 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop a tope de palo de 1972 con 39% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en alta mar y una velocidad de casco constante de 6.68 nudos
Contessa 329.75 mMisma familia de casco0.2 m más cortoGanador del London Boat Show de 1973 con timón compensado y una relación lastre-desplazamiento del 47%
King's Cruiser 3310.26 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope diseñado por Pelle Pettersson con quilla de aleta y timón en skeg para un crucero clásico y estable
Hunter Marine 339.96 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 1977 con 38% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad y rendimiento costero
Cal Boats 3410.13 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope con quilla de aleta y timón compensado, preferido por Jack Jensen, fundador de Jensen Marine, para crucero personal

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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