Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construido por primera vez en 1976
Ágil balandro a tope de 6.48 metros con una alta relación superficie vélica/desplazamiento para respuesta en vientos suaves
Diseñado por Sparkman & Stephens.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.49 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,301 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,900 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 14 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 14
CosteroAguas azules
2.30 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.30
LigeroPesado
199 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
Desplazamiento / eslora 199
TranquiloPotenciado
19.5 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 19.5
SensibleRígido
28% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 28%
Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
27.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
19.5
Desplazamiento / eslora
199.0
Relación de confort
13.9
Cribado de zozobra
2.30
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
542
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1976
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Alpa
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado diseñado por John Butler con quilla de aleta y timón compensado, para rendimiento en 22 pies
Marieholm Boats S-206.00 mMisma familia de casco0.5 m más cortoUn sloop fraccionado de producción limitada de los años 70 con quilla de aleta y timón colgado en espejo, diseñado para agilidad costera
Westerly Marine Construction Ltd. Nomad 226.78 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de doble quilla diseñado por Denys Rayner como una evolución refinada del Westerly 22 para crucero en aguas poco profundas
Beneteau First 2357.11 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado diseñado por Groupe Finot para el rendimiento, con desplazamiento ligero y alta relación de velamen
Com-Pac Yachts 195.79 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop a tope de Robert K. Johnson para navegación en aguas someras con una relación de lastre estable del 40%
