BarcosHenri Wauquiez Amphitrite 45 MS

Henri Wauquiez Amphitrite 45 MS

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1988–1994

Crucero aparejado en cúter de Holman and Pye, con casco de 13.6 metros diseñado para confort y estabilidad en alta mar

Diseñado por Donald Pye, Holman & Pye.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 40 — un movimiento pesado, notablemente suave en alta mar.

Relación de confort 40
CosteroAguas azules

1.74 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.74
LigeroPesado

349 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 349
TranquiloPotenciado

12.0 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 12.0
SensibleRígido

32% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 32%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Más pesada que el ~89% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~79% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2386 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
31.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
12.0
Desplazamiento / eslora
349.1
Relación de confort
40.0
Cribado de zozobra
1.74
Velocidad del casco
7.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1696
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1988–1994
Unidades construidas
21
Diseñador
Donald Pye, Holman, Pye
Constructor
Henri Wauquiez, Wauquiez

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Swan 44 (S&S)13.41 mMisma familia de casco0.2 m más cortoDiseño de Sparkman & Stephens también vendido como PJ-44, este sloop a tope cuenta con timón en skeg y casco rígido
Lafitte Yachts 4413.51 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter diseñado por Robert Perry con timón sobre skeg, construido para crucero de alta calidad en alta mar
Formosa Yachts 4613.72 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter alargado de 13.72 metros con quilla de aleta y timón sobre skeg, derivado de las líneas de casco del Peterson 44
Morgan Yachts 45213.72 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn ketch a tope de palo con quilla de aleta y timón montado en skeg, diseñado para estabilidad en alta mar y travesías constantes
Gulfstar Yachts 4413.62 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Richard C. Lazzara, con quilla de aleta y timón sobre skeg para estabilidad en alta mar
Hallberg-Rassy 43 MKI13.57 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de altura con aparejo a tope, timón compensado y casco estable de desplazamiento pesado

La familia

Barcos como este

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Sigue buscando

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