BarcosElizabethan 23

Elizabethan 23

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Construido por primera vez en 1969

Sloop a tope de palo diseñado por David Thomas con alta relación de lastre, construido para la estabilidad en un formato compacto de poco calado

Diseñado por David Thomas, construido por Peter Webster Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.19 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,620 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,200 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.76 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 20 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 20
CosteroAguas azules

1.88 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.88
LigeroPesado

252 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 252
TranquiloPotenciado

24.4 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 24.4
SensibleRígido

47% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 47%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más pesada que el ~77% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~83% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 612 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
46.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
24.4
Desplazamiento / eslora
251.8
Relación de confort
20.1
Cribado de zozobra
1.88
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
475
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1969
Diseñador
David Thomas
Constructor
Peter Webster Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hunter Marine 226.78 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de mástil con configuración de orza abatible, diseñado para acceso versátil a aguas poco profundas y remolque
O'day 23-26.93 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. por más de una década como popular crucero costero
Deltania Yachts 267.92 mMisma familia de casco0.9 m más largo
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina
Cal Boats 247.43 mMisma familia de casco0.4 m más largoEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas

La familia

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