BarcosNoelex 25

Noelex 25

Fractional Sloop · Keel/centreboard · Construido por primera vez en 1968

Sloop fraccionado ligero y remolcable con orza abatible, diseñado para un rendimiento versátil en aguas poco profundas

Diseñado por Noel Honey, Alex Trethewey & Steve Marten, construido por Marten Marine.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.50 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,180 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,800 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1,180 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.30 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 11 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 11
CosteroAguas azules

Con 2.39 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.39
LigeroPesado

107 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 107
TranquiloPotenciado

19.5 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 19.5
SensibleRígido

23% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 23%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
23.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
19.5
Desplazamiento / eslora
106.8
Relación de confort
10.5
Cribado de zozobra
2.39
Velocidad del casco
6.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
649
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1968
Unidades construidas
500
Diseñador
Noel Honey, Alex Trethewey, Steve Marten
Constructor
Marten Marine, Austral Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco0.5 m más cortoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
Seaward Yachts 26RK8.66 mMisma familia de casco0.9 m más largoUn balandro fraccionado con quilla de bulbo elevable de 1.83m, ofreciendo rendimiento de aguas profundas en un formato remolcable de 8.66m
Tofinou 77.01 mMisma familia de casco0.8 m más cortoSloop fraccionado clásico basado en un prototipo de 1939, diseñado para navegación de día elegante con quilla retráctil
O'day 226.61 mMisma familia de casco1.2 m más cortoUn éxito de producción con más de 3,000 unidades, que ofrece un ágil aparejo fraccionado para navegación costera
Spirit 21 (6.5)6.48 mMisma familia de casco1.3 m más cortoSloop a tope diseñado por Henry Hinckley con techo elevable para mayor altura en un casco compacto y remolcable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo de la flota: barcos recién agregados, videos recién analizados. Sin ruido.

Reportar un problema