BarcosNorthwest 21

Northwest 21

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construido por primera vez en 1975

Sloop a tope de palo diseñado por Gary Lundy con alta relación superficie vélica-desplazamiento para vientos ligeros

Diseñado por Gary Lundy.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.41 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 975 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,600 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 12 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 12
CosteroAguas azules

Con 2.46 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.46
LigeroPesado

204 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 204
TranquiloPotenciado

22.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 22.3
SensibleRígido

33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 33%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más ligera que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 768 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
32.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
22.3
Desplazamiento / eslora
204.2
Relación de confort
11.7
Cribado de zozobra
2.46
Velocidad del casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
474
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1975
Unidades construidas
140
Diseñador
Gary Lundy
Constructor
Northwest Yacht Constructors Ltd

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Com-Pac Yachts 195.79 mMisma familia de casco0.6 m más cortoSloop a tope de Robert K. Johnson para navegación en aguas someras con una relación de lastre estable del 40%
Ranger Yachts 226.86 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn regatista IOR mini-ton con un alto ratio superficie vélica-desplazamiento, construido para rendimiento competitivo en un casco compacto
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Rio 206.10 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de palo ligero y de alto rendimiento diseñado por Roberto Barros con una ágil relación superficie vélica-desplazamiento
Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por John Butler con quilla de aleta y timón compensado, para rendimiento en 22 pies

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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