BarcosSeafarer 23 Kestrel (Cruise)

Seafarer 23 Kestrel (Cruise)

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Construido por primera vez en 1963

Diseño de Sparkman & Stephens con configuración versátil de quilla y orza para crucero en aguas poco profundas

Diseñado por Sparkman & Stephens, construido por G. de Vries Lentch Jr.

LOA
Manga
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.13 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,678 kg de casco, por lo que aproximadamente 2,300 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.71 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 23 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 23
CosteroAguas azules

1.81 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.81
LigeroPesado

368 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga serio.

Desplazamiento / eslora 368
TranquiloPotenciado

15.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.4
SensibleRígido

38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 38%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más pesada que el ~78% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 614 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
15.4
Desplazamiento / eslora
367.7
Relación de confort
23.2
Cribado de zozobra
1.81
Velocidad del casco
5.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
413
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1963
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
G. de Vries Lentch Jr, Amsterdam Shipyard G. de Vries Lentsch Jr.

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Paceship Yachts Westwind 247.29 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Ted Hood con configuración de quilla-orza, construido para versatilidad en aguas poco profundas
Hunter Marine 226.78 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de mástil con configuración de orza abatible, diseñado para acceso versátil a aguas poco profundas y remolque
O'day 23-26.93 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. por más de una década como popular crucero costero
Tartan Marine 278.23 mMisma familia de casco1.2 m más largoUn balandro con quilla y orza abatible de Sparkman & Stephens que lanzó a Tartan Marine y tuvo una producción de 19 años

La familia

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