sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
sailing.directory

Un índice de los canales de vela en YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Canales y barcos nuevos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarAcerca deSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadTérminosDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla

sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

Sailing Squib · video

Navegando en Squib - Nos encargaremos del resto en el camino - Orth/Donau - Medvedov /4

13 de noviembre de 2025 · 23 min · 2K vistas · Danube River

Ver en YouTube

¿Qué cubre este video?

La tripulación del tránsito de 97 kilómetros desde Orth an der Donau hasta Medvedov, Eslovaquia, navega entre intenso tráfico comercial y fuertes corrientes en el río Danubio a bordo de su embarcación, *Squib*.▶ 0:46 Durante la travesía, la embarcación encuentra una congestión significativa cerca de Hainburg, lo que requiere ajustes constantes en el timón.▶ 3:00 Tras no encontrar un lugar disponible en un puerto para lanchas a motor, la tripulación se dirige a la esclusa de Gabcikovo, una estructura de 300 metros de largo con un desnivel de 14 a 15 metros.▶ 9:06 Al llegar a un fondeadero en un brazo del Danubio después del anochecer, el barco encalla en un banco de sedimentos.▶ 10:57 La tripulación pasa la noche fondeada en el canal poco profundo antes de intentar un autorrescate a la mañana siguiente.▶ 13:41 Tras verificar el aceite del motor y asegurar un perno suelto del alternador, la tripulación libera la embarcación atando un cabo largo a un árbol en la orilla y tirando del barco para sacarlo del sedimento mientras empujan la proa manualmente.▶ 22:15 La experiencia destaca la necesidad de verificar la profundidad en los canales laterales y la utilidad de las líneas a tierra para recuperarse de un encallamiento.

Más de Sailing Squib

Sailing Squib - We'll take care of the rest on the way - Arrival in Mesolongi/ 33jun 2026Sailing Squib - We'll take care of the rest on the way - Last leg together /31may 2026Sailing Squib - We'll take care of the rest on the way - Chalkis to Cape Sounion /30may 2026Sailing Squib - We'll take care of the rest along the way - Autumn is catching up with us /29may 2026

De Sailing Squib — ve el barco, la tripulación y cada video analizado del canal.

Reportar un problema
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla

sailing.directory

Un índice de los canales de vela en YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Canales y barcos nuevos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarAcerca deSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadTérminosDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026