Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla

Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

The Mariner · video

Introducing Longitudinal AI Systems

20 de mayo de 2026 · 27 min · 8K vistas

Man with white beard speaks in sunlit garden

¿Qué cubre este video?

Chris, host of The Mariner, describes a year-long method he calls the L matrix — a longitudinal AI system built on extended ChatGPT conversations — developed to manage the Osprey project, an 80-foot, 30-year-old yacht he is preparing for the Global Solo Challenge 2027.2:53 The core problem he identifies is fragmentation: projects stall not from lack of effort but because context must be rebuilt from scratch each session.2:24 His solution is a single, continuously extended conversation thread — he reports running individual threads to 400,000 words and the overall system past six million words — using a standard ChatGPT Plus account at roughly $20 CAD per month.8:04 He demonstrates the method live, showing how a fresh chat instance already surfaces detailed Osprey-specific context: the Prestelite 150-amp alternator, Balmar MC624 regulator constrained to 50% output, 24-volt LiFePO4 banks, Dyneema-linked wheel steering, and berth location at Port Chanterelle inner basin in Cherbourg.10:33 Three practical rules emerge: keep one project in one thread, feed the system real operational data rather than abstract questions, and frame queries with intent rather than isolated lookups.21:40 He also notes the "how Osprey made port without a propeller" video is delayed due to a software-footage connectivity failure.0:01

Ver en YouTube

¿Todavía tienes dudas sobre algo a bordo?

Hazle la pregunta a la flota — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

Pregúntale a la flota →

Más de The Mariner

Sailing to Newport, my Trimaran Project & Notes on Archive Management for L- Matrix AI'sjul 2026Taking a Look Around the Waterfront in Lunenburg, Nova Scotiajun 2026Solo Docking an 80ft Yacht Without Use Of The Auxillary Enginemay 2026The Flat Earth Debate Debunked in 10 Minutes by a Real Offshore Navigatormay 2026

De The Mariner — ve el barco, la tripulación y cada video analizado del canal.

The Sailing Directory Newsletter

Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que valen tu tiempo de visualización. Ingresa tu propia dirección para obtener tu propia copia.

Reportar un problema
sailing.directory

Un índice de los canales de vela en YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Canales y barcos nuevos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarEl BoletínAcerca deSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadTérminosDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla