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Bavaria 47
10 février 2010 · 4 min · 28K vues
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Le Bavaria Yachts 47, un modèle de 2009 conçu par le studio slovène J&J, remplace le Bavaria 46 dans la gamme du constructeur allemand.0:22 La coque présente une étrave verticale, une section immergée pour faciliter le passage dans les vagues et une surface mouillée importante compensée par un plan de voilure équilibré et des appendices hydrodynamiques.0:51 La construction suit le standard Bavaria : bordés en GRP massif avec coque et pont en sandwich, et des efforts de cadènes transférés via un varangage en acier collé à la coque et surmonté d'une ferrure goussetée.1:19 Le cockpit est particulièrement vaste, grâce à des sections arrière larges, et deux coffres profonds sont situés sous les bancs.1:36 Le gréement courant est classique, avec deux winches d'écoute de génois sur le hiloire et deux winches supplémentaires pour le spi ; l'écoute de grand-voile et les autres drisses reviennent sur un winch unique sur le roof.1:45 La surface de voile totale est de 119 m², avec un génois à 135% de recouvrement sur un gréement fractionné 9/10 avec deux étages de barres de flèche.2:30 Sur l'eau, avec plus de 20 nœuds de vent et un ris, le bateau a tenu le près à environ 8 nœuds à 45 degrés du vent apparent sans aucune pression à la barre.2:56 En abattant à 60–90 degrés, la vitesse a augmenté de près d'un nœud.3:29 Un équipage de deux personnes a effectué toutes les manœuvres sans difficulté.4:07
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