Système de filtration de carburant fait maison : FINI LA BACTÉRIE DU DIESEL ! - (Épisode 351)
15 février 2026 · 23 min · 191K vues · Langkawi Island
Crew in white suits apply fiberglass to catamaran hull.
Ce que couvre cette vidéo
Le propriétaire d'un Lagoon 450 installe un système personnalisé de polissage et de transfert de carburant pour limiter la prolifération bactérienne dans le diesel et permettre la gestion du carburant entre les réservoirs. La conception utilise des séparateurs d'eau Racor existants et une nouvelle pompe de 10 litres par minute pour faire circuler le carburant entre les réservoirs bâbord et tribord.3:36 Lors des tests, le système a atteint un débit de 5,7 litres par minute, dépassant la spécification de 3,75 litres par minute du filtre Racor.12:46 Pour remédier au débit excessif, le propriétaire envisage de brider la vanne d'alimentation ou d'installer un débitmètre pour surveiller les taux de transfert.14:18 L'installation comprend des clapets anti-retour sur les conduites de retour moteur pour éviter les refoulements et permet d'isoler les réservoirs pendant le fonctionnement du moteur.5:05 Par ailleurs, l'équipage effectue des réparations de coque à sec, en utilisant de la résine polyester pour les zones situées au-dessus de la ligne de flottaison et de l'époxy pour les sections immergées.16:54 Après avoir séché le noyau en balsa endommagé par l'humidité pendant deux semaines, l'équipe applique des couches de fibre de verre pour restaurer l'intégrité de la coque.21:35
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