Gone with the Wynnsvidéo
LA VIE EN TRIMARAN : Ce que nous en pensons VRAIMENT
19 février 2023 · 30 min · 333K vues · Miami
Ce que couvre cette vidéo
La livraison d'un trimaran de 47 pieds le long de la côte Est des États-Unis révèle des différences marquées en termes de maniabilité et de confort par rapport aux monocoques et aux catamarans.0:02 En navigation, le trimaran présente un mouvement saccadé face à la mer, l'impact des vagues sur les flotteurs provoquant désorientation et bruit pour ceux qui dorment en bas.3:03 Bien que le navire se comporte bien au mouillage, le système de ris — conçu pour une utilisation en solitaire via des lignes contrôlées depuis la barre — échoue fréquemment en raison de la friction des lignes et des enchevêtrements au niveau des anneaux antifriction, nécessitant une intervention manuelle au mât.25:37 La disposition du poste de barre et la visibilité sont favorables, bien que l'enrouleur de génois manuel demande un effort physique important.25:06 Les performances par 15 nœuds de vent ont atteint 6,5 nœuds, bien que l'équipage note que l'absence de spinnaker ou de reacher a probablement limité la vitesse potentielle.19:37 Starlink reste une solution de connectivité viable mais incertaine pour les croisiéristes hauturiers en raison de l'évolution des structures tarifaires et des plafonds de service potentiels.16:15 En fin de compte, le trimaran offre un rangement supérieur et un aménagement intérieur unique, mais son mouvement et les particularités de son gréement technique nécessitent des ajustements spécifiques par rapport aux plateformes de croisière plus conventionnelles.21:00
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