BarcheCatalina Yachts 320

Catalina Yachts 320

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 1993

Sloop armato in testa di 9,91 metri con deriva a pinna con bulbo e timone a lama, prodotto in versione Mark II dal 2007

Progettato da Gerry Douglas.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza largo le conferisce 22 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 22
CostieraAltura

2.10 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.10
LeggeraPesante

230 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 230
TranquillaPotente

16.6 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.6
SensibileRigida

35% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 35%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

  • Più larga di circa il 76% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2837 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
35.4%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.6
Dislocamento / lunghezza
229.8
Rapporto di comfort
22.4
Screening di scuffia
2.10
Velocità dello scafo
7.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
1176
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1993
Progettista
Gerry Douglas
Costruttore
Catalina Yachts

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